想分埃尔法的蛋糕，新款GL8 Avenir有这个实力吗？
【有车以后 图赏】2016年，别克发布全新子品牌Avenir，通过在现有车型的基础上进行精细化提升，意图冲击更高端的市场。不过从已经发布的三款Avenir车型（GL8、君越、昂科旗）来看，整车的高级感是有一定的提升，但对消费者而言似乎没有那么强的吸引力。而在近日，别克正式发布新款GL8 Avenir官图，这一次，有“内味”了。
外观：气势提升，伯爵紫依旧优雅
正如文章开头所说，目前在售Avenir车型的“套路”基本都是外形设计基本保持不变，只在细节之处提升，比如专属的伯爵紫车漆、更精致的前中网等。而新款GL8 Avenir就不一样了，只要细心观察就不难发现新车的飞翼式前格栅相较现款车型的样式稍显粗壮，且与前格栅四周镀铬装饰的一体感更强。
除此之外，GL8 Avenir的前大灯也与现款车型有所不同。新车搭载Matrix矩阵式全LED大灯，不仅尺寸相较现款大灯有所增加，而且该车灯还可根据路况以及车速自动切换照明模式。据别克官方介绍这套大灯共有8种照明模式，行车安全能够得到更好的保障。
来到车身侧面，前门下部的Avenir标识十分醒目，这也是这款车对外展示身份的重要标志之一。同时官方数据显示，新款GL8 Avenir的车身长度和高度相较现款车型也有所变化，不过区别并不明显。
18英寸皇冠造型轮毂依旧专属GL8 Avenir，其余车型均为17英寸。
虽然目前别克官方只公布了新款GL8 Avenir车尾的局部图，不过我们依旧能从这张图片中发掘不少信息。首先是尾灯，虽然整体造型没有太大变化，但内部灯腔结构经过优化升级后更具精致感与立体感，相信在夜晚点亮后也会有不错的视觉效果。
其次是尾部的镀铬饰条，从细节图不难发现新车的镀铬饰条不再采用半包尾灯的设计，而是由靠近尾门中部的一端引出。编辑猜测左右两侧的镀铬饰条或将与别克LOGO相连，进而做到与飞翼式前脸的呼应。
内饰：又见双联屏
GL8 Avenir的仪式感在解锁车门的那一刻就已存在。除电动侧滑门外，新车还将加入动态迎宾灯系统。据官方介绍这套灯光系统自带19种组合模式，可在车门解锁/锁闭，发动机启动/关闭时进行展现。
与外观改动的小打小闹相比，内饰升级才是此次新款GL8 Avenir的重头戏。新车一改现款车型沉稳商务的内饰风格，转而采用当下颇为流行的双联屏设计。双12.3英寸联屏的出现让中控台化繁为简，相较现款车型更加宜商宜家。
HUD抬头显示器的投影尺寸增加至14英寸，且投射方式也进行了升级，无论是视觉效果还是信息显示的丰富程度都要更胜一筹。
车机则搭载别克最新的eConnect 3.0互联系统，支持Apple CarPlay、百度CarLife、在线音乐、OTA远程升级等功能，从此前其它搭载此系统车型的体验来看，这套系统的易用性以及流畅度都值得肯定。同时，通用OnStar安吉星系统自然不会缺席，可以为车主提供24小时在线服务。
新款GL8 Avenir的座椅布局颇有看头，除此前的7座布局外，新车还将增加4座和6座两种全新版本。其中6座布局的三排座椅均配备独立扶手，座椅材质采用公牛皮并配以菱形格纹理，无论是触感还是观感都十分出色。
同时，新车还在第一排座椅后部加入了翻折桌板，皮革包裹的表面配以哑光饰条的包边，质感营造到位。
而4座版本更是高度还原此前概念车的设计风格，后排座椅完全放置于侧滑门之后，在带来奢侈腿部空间的同时，也极大地提升了后排乘客的私密性。
动力：换装变缸发动机
动力方面，新款GL8 Avenir将搭载代号LSY的2.0T智能变缸发动机，这台发动机此前已在通用旗下多款车型上使用，最大马力230Ps。不过有关新车动力方面的其它信息，目前还不得而知。
总结
今年是GL8国内上市的第20个年头，上市即热销，一“热”就是20年，如今的GL8地位之稳健，绝非哪款车能够轻易取代。也正是如此，无论是出席高端场合还是普通的民用租车，GL8在任何场景下都没有违和感。对于高端 MPV客户而言，动力和操控并不是他们所关心的，够豪华、够舒适才是核心。而在这两方面，GL8 Avenir显然做到了。4月8日，新款GL8 Avenir实车将正式亮相，我们也将在第一时间为大家带来实拍报道。