大众ID.1或继任大众UP！；王传福卸任汕头比亚迪法人；大牌假机油告破，涉案金额22亿

恒大新能源否认“变相裁员”

近期，有恒大新能源汽车相关人员接受有关“变相裁员”问题时，表示事实并非如此，仅是新业务人员调动，会优先考虑个人意愿。

之前的3月22日，恒大发布盈利预警，2019年净利润将下滑50%，跌至335亿元。净利润大幅下滑是否会影响恒大造车进度？近日，有恒大员工在知乎、脉脉、贴吧等平台爆料，恒大正从集团各部门抽调30%员工，前往新成立的公司“恒大宝”，并声称调岗只是变相裁员手段。

天眼查信息显示，恒大宝集团有限公司（简称“恒大宝”）注册于2020年2月28日，主营业务包括房地产和汽车销售。知乎上有员工爆料称，恒大宝其实就是过去的恒房通，现在被调过去的员工主要任务就是卖房。

比亚迪丰田电动车科技有限公司成立

据国内媒体报道，3月25日，一家名为“比亚迪丰田电动车科技有限公司”成立，意味着比亚迪与丰田的合资或已经进入“实操”阶段。

2019年7月19日，比亚迪与丰田签订合约。按照当时曝光的信息，双方将共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型，以及上述产品所需要的动力电池。但针对合作车型具体性能、参数等各项信息，则没有公布更多细节。

今年2月27日，一汽丰田耗资85亿元正筹建新工厂的信息曝光，有分析人士猜测，这座规划年产能20万辆的新工厂或会生产丰田与比亚迪共同研发的纯电动车型，对上述分析比亚迪回复称，“一切以官方公布信息为准”。尽管目前已经曝出的信息量仍未拼凑出比亚迪与丰田合作的详细“版图”，双方的合作进展还有很多细节没有公布，但双方的“深度结合”或已经箭在弦上。

或为e-up!的继任者 大众ID.1渲染图曝光

日前，有外媒根据大众汽车透露的相关信息，绘制了一张更接近实车效果的大众ID.1渲染图。据之前的报道显示，新车将作为该品牌的入门版纯电动车型，或成为大众e-up!的继任者。

从渲染图中可以看出，在外媒的推测中，新车的前脸设计将更符合DI.家族式设计语言，但是由于车型定位的关系，将前包围上的C字形LED日间行车灯取消了，只留下了符合“套娃”式设计的造型。而整车造型与现款海外版本的e-up!非常相似，轮圈则采用了类似低风阻轮圈的样式。

目前大众汽车已经将到2025年每年销售100万辆电动车的目标提前到2023年，这几年大众也将加快推出电动新车的步伐，大众首席运营官Ralf Brandsttter表示，“利用MEB架构，我们正在开发低于2万欧元纯电动车。”在推出ID.3和ID.4之后或许更入门级的ID.1将会被提上日程。

用真实驾驶数据，丰田推新自动驾驶平台

近日，丰田汽车和麻省理工学院（MIT）人工智能实验室推出了一个新的自动驾驶仿真平台“VISTA”，该平台采用了汽车在真实世界中行驶的数据集。MIT宣称，该系统无需人工手动标记各类元素，如路标、车道线、物理建筑物等信息，大幅优化了自动驾驶汽车测试和部署时间。

研究人员称，VISTA是一款数字驱动型平台，其所用的数据与真实的路况、驾驶情境内所涉及的目标物无论在距离还是行为动作上都保持一致。这防止了自动驾驶汽车在仿真软件里所学的驾驶技巧与真实环境下的车辆操控存在不匹配的情况。为了创建VISTA，人类驾驶员每行驶一段距离，研究人员就会采集相应的视频数据，逐帧地提取分析。

此前，丰田曾与英伟达建立合作，利用英伟达的全套生产套件来开发、培训和验证自动驾驶技术。2019年，丰田推出了基于雷克萨斯LS 500h改装的自动驾驶测试车。不久前，丰田又以4亿美元（约合人民币28亿元）投资国内自动驾驶初创公司小马智行，加速自动驾驶的研发和商用进程。不仅如此，丰田还和另一家初创公司Momenta就自动驾驶高精度地图展开了合作。

大牌假机油销往全国 8年造假案终告破

据广西日报消息，近日，广西来宾和广东警方共同侦破了“10.17”假冒品牌车用机油案，全面摧毁跨省特大犯罪网络。抓获犯罪嫌疑人53人，总涉案金额高达人民币22亿元，制假售假包括“美孚、嘉实多”等几种热门品牌机油。该案件是近年来全国公安机关打击的最重大假冒品牌车用机油案件之一。

据介绍，所查获的制假售假网络，每天产销量达300至1000瓶机油，最终通过不法汽车修理厂和养护店以正品的价格销售给广大车主。涉案假冒品牌机油主要是将走私原油和废旧机油提炼后，按照所假冒机油型号的闪点、粘稠度等指标进行简单的调制加工制成，生产环境和工艺简陋，质量难以保证，长期使用极易引起发动机、变速箱损伤。

王传福卸任汕头比亚迪法定代表人，副总裁任林接任

据国内媒体消息，3月25日，汕头比亚迪实业有限公司发生工商变更，王传福卸任法定代表人，由比亚迪副总裁任林接任。该公司成立于2016年，注册资本1亿元人民币，由比亚迪汽车工业有限公司全资控股，王传福仍通过比亚迪股份有限公司为疑似实际控制人，受益股份为13.5953%。

据悉，王传福近期卸任多家比亚迪企业高管，此前他还分别卸任了安阳比亚迪实业法定代表人、比亚迪精密制造有限公司董事长、深圳比亚迪微电子有限公司的董事长。

前途汽车深陷欠薪风波

据国内媒体报道，今年3月下旬，在多次调整员工薪资发放时间之后，公司拖欠员工的工资仍未发放到位。更让员工感到失望的是，前途汽车母公司北京长城华冠已经推出针对员工的离职结清协议。

据相关媒体曝光的信息显示，在上述离职结清协议当中，前途汽车员工可以进行3种选择。1是选择主动离职，其未结算的工资将在5月底结清且无赔偿；2是协议离职，在签署赔偿协议后前途汽车将按国家规定的N+1标准提供赔偿金，并在8月31日之前结清工资；3是选择留任，但在短时间内无法按时按质的发放工资。

从前途汽车母公司长城华冠的相关财报当中发现，自2015年在新三板上市至2018年底，其净利润分别为-0.22亿元、-0.98亿元、-2.26亿元、-6.06亿元，累计亏损已经达到9.52亿元。而在2019年2月，长城华冠已然从新三板挂牌撤出。

蔚来首款轿车eT曝光，续航或高于ES6

近日，有一组关于蔚来eT的模型设计图流出，前脸同样采用了家族式的X Bar设计。据国内有媒体猜测，eT应该同样会和ES6以及ES8共用70kWh、84kWh和100kWh三款电池包，更轻的车身重量、轿车更低的风阻系数以及优秀的电池管理系统，应该会在续航能力上高于ES6，特别是搭载了100kWh电池的版本，预计续航将大于610km。

乘联会：3月乘用车零售逐周恢复明显

3月25日，乘用车市场信息联席会（简称“乘联会”）发布的消息显示，今年3月乘用车市场零售开局较好，从数据来看，2月最后一周乘用车零售同比下降61%，3月第一周同比下降50%、第二周下降44%、第三周下降40%，车市零售呈现环比平稳改善。

乘联会分析，从恢复进度看，需求爆发增长的现象不突出。尽管政府拟出台车市刺激政策，但部分城市政策实际落地生效预计要到4月份，而且政策启动期效果一般不突出，等到政策退出前的末班车效果才明显。虽然部分城市已经鼓励恢复正常秩序，但消费者购车信心在3 月底内很难回归正常，加之学生基本没开学，购车需求短期内难以强力爆发。

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