弹个车买车or租车？多角度分析汽车融资租赁为何遭误解

家住许昌但在郑州工作的小王终于可以每周都开车回家看父母了，因为刚刚参加工作，他的手头并不富裕，但买辆车往返两地通勤是他这几个月一直在琢磨的事。本以为实现这个想法还需要几年的积累，或者就是要有父母支持，没想到采用新的金融购车方案，他凭借自己的力量，只花了几千块钱就开上了属于自己的新车。这让很多人不禁想问，只花几千块就能买新车吗？的确如此，通过汽车融资租赁模式购车真的能几千块钱开新车。

提起汽车融资租赁，可能很多人都不了解它是什么，但我们身边已经有越来越多人通过融资租赁平台购车。其中，弹个车作为汽车融资租赁模式的代表，早已通过广告等各种方式被人们熟知，在我们河南，就有不少弹个车门店。

弹个车是大搜车集团旗下“1成首付 先租后买”的汽车融资租赁服务品牌。相比于传统购车，汽车融资租赁为一种新兴的购车模式，有着申请门槛更低、审核资料更灵活，提车速度更快等优势，因此受到很多人的青睐。但作为新事物，对于汽车融资租赁的误解也是多方面的，关于买车和租车，也引发了不少争论，今天，我们就从以下几个角度来分析汽车融资租赁为何屡遭误解。

1.大众认知不足

汽车融资租赁的特征之一，是车辆所有权与使用权的分离。国内汽车融资租赁大多是“1+N”模式，以大搜车集团旗下的汽车融资租赁平台弹个车为例，消费者第一年为租车，车辆所有权在公司，消费者获得使用权，一年到期后，消费者可使用全款或分期贷款的方式，合同执行完就能得到车辆所有权。

汽车融资租赁的最终目的是购车。这种新型的购车方式，与人们传统观念里的全款购车、贷款购车差别较大，目前国内对于融资租赁的普及也不够深入。因此，时常会出现消费者在对这种模式理解不足的情况下急于买车，随后与提供融资租赁服务的企业产生纠纷的情况。

根据Alpha数据库的统计数据显示，最近十年，上海法院系统与汽车融资租赁相关的裁判共有1061件，其中9成以上是因为承租人未按照合同约定向融资租赁公司支付租金引发。然而，这些纠纷经过网络上的以讹传讹，反而成了汽车融资租赁的“污点”。

汽车融资租赁要良性发展，要从平台、汽车企业等卖方入手，不断提供优质的服务，改变人们对于这一新型模式的认知。弹个车作为国内汽车融资租赁模式的首创者，已经为40万用户提供了服务，20多万用户完成了购车，拿到了车辆产权，为汽车融资租赁的普及做出了不小的贡献。

2.与传统购车方式存在价格差

针对汽车融资租赁，网络上争议比较大的一点是，为什么它的价格比全款或是贷款购车的最终价格还要贵。有网友拿出同一款车来做对比，算出三种购车方式下，汽车融资租赁所支付的最终费用最高，由此得出“汽车融资租赁不如传统购车方式”的结论。

事实上汽车融资租赁与传统购车所解决的需求是有偏差的。相比全款购车或贷款购车的二至三成首付，汽车融资租赁的首付更低，如弹个车只需要1成首付租金。如果消费者信用资质好，甚至可以做到零首付租金把部分车型的新车开回家，剩余的款项可以在随后数年中支付，这满足了暂时拿不出全款或者对现金流敏感群体的需求。

人们的消费观念会随时代变化。在二十多年前，消费者对于贷款买房心存疑虑，但在当下，选择全款买房的人已经少之又少。

融资租赁购车也是如此，消费者可以用更少的钱圆购车梦，而手头剩下的资金可以投入理财、学习培训、娱乐中去。相比于其他两种购车方式，汽车融资租赁更能让那些资金不足的用户提前用上车，提升生活品质。

3.行业内乱象确实存在

汽车融资租赁在国内还属于新生事物，确实存在一些行业乱象。部分销售人员因入职时间短对这种模式了解不到位，与客户沟通不足，导致客户理解偏差，而引发买车后的纠纷。要解决这些问题，需要的是买卖双方的共同协商，而不是单纯地情绪宣泄。不能因为部分从业人员的不规范，而对整个行业进行“污名化”。

作为国内汽车融资租赁的龙头平台，弹个车一直不断地对模式进行优化升级，在产品设计、门店管理、宣传、销售流程等层面，进行提升，加深汽车融资租赁行业的透明化和规范化。

目前汽车融资租赁在国内的普及程度和渗透率还很低，但它是一种能够满足特定人群购车需求的方式。对于新生事物，人们应该给予其更多的耐心和宽容，随着行业的完善与规范，汽车融资租赁也将获得更多消费者的认可。