“冬去春来，神龙欢迎你回家！”工厂门口的这条横幅，让时隔两个月重返岗位的员工感到温暖亲切。
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3月25日下午三时，伴随着一辆全新一代东风标致2008驶下生产线，神龙汽车有限公司（以下简称“神龙汽车”）武汉工厂正式恢复生产。至此，神龙汽车武汉、襄阳、成都三大生产基地均已实现复工复产。
突如其来的疫情，并没有阻断神龙汽车前进的步伐。助力抗疫、关爱员工、调整营销政策、加强客户关怀、抓紧复工复产，神龙汽车积极克服困难，紧锣密鼓地展开各项工作，努力把疫情耽误的功夫找回来。
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疫情发生以来，神龙汽车积极配合当地政府开展疫情防控。随着疫情防控形势持续好转，神龙汽车在做好安全防护的前提下，逐渐加快复工复产节奏。运输物流率先复工。2月20日，应经销商和客户需求，神龙汽车成都工厂正式启动新车发运并复工，当天发运商品车245辆。随后，2月25日，神龙汽车武汉工厂整车发运也部分启动，有效缓解了经销商所面临的新车资源压力。零部件生产也于3月中旬启动：3月12日，神龙汽车襄阳工厂开始复工；3月15日，神龙汽车成都工厂外销阵地全面恢复生产；3月16日，襄阳工厂变速箱外销阵地启动双班生产，员工复工率已达到95%，以双班“10+10”生产模式，推进产能垂直爬升。随着湖北及武汉的“解封”，东风汽车在3月陆陆续续复工复产。神龙汽车武汉整车工厂生产则于3月25日正式复工，当天下线的是全新一代东风标致2008包含燃油和纯电动两个版本，这预示着神龙汽车已回归正常化。因疫情的缘故，今年各企业的产销目标及经营政策都受到了影响。身处疫情重灾区的神龙汽车则首当其冲，但其仍克服自身困难，向员工、经销商、客户传递着品牌温暖。2月7日，东风标致在国内车企中率先调整目标政策，并联合金融公司协调金融方案，确保经销商正常运营，并针对湖北省内经销商提供了更优的金融方案。同时，特别对防疫中的医务工作者实施医护专享政策。东风雪铁龙为经销商伙伴“减压”的同时，也为全国用户送上一份疫情期间特殊的关爱：在“家一样的关怀2.0”8项服务承诺基础上，新增7项战“疫”关怀。同时，为支持经销商复工复产，神龙汽车紧急协调一批防疫物资，通过快递及时送达全国经销商网点。
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今年春季，“云端”发布成为了最火的发布形式。身处疫情重灾区的神龙汽车则以“云端”同步、及时召开了经销商大会，并提出了2020年营销工作的目标和重点。今年，东风雪铁龙仍将围绕销量和品牌力提升两条主线发力。针对销量，东风雪铁龙提出要“实现有质量的销量”，要求经销商聚焦核心网点扩大线索提升转化。在品牌力提升方面，东风雪铁龙坚持聚焦“领先·舒适”，坚持从产品、服务、客户体验360度全面传递，锐化提升品牌形象。东风标致则将通过“颜·值”战略，树立颜值与价值兼具的法国品牌形象。借助全新一代2008上市，讲述品牌全新一代设计语言，打造品牌设计的价值标签。同时，以270万车主的口碑为基础，配合蓝色关爱2.0的服务升级、展厅客户体验升级，强化品牌价值标签。此外，东风标致还将发力新能源，计划年内上市一款纯电、两款混动车型，加速品牌在中国“电气化”进程。在去年9月，神龙汽车曾发布以“元”为名称的复兴计划，目标是通过培元、固元、拓元三个阶段的努力，全价值链回到健康发展轨道。据了解，“元”计划将以三个维度：产品更中国化、营销更精准化、运营更高效化，实施落地。作为“元”计划落地成果之一的东风标致全新一代2008（燃油、纯电双版本），已于去年年底在广州车展全球首秀。这款新车诞生于东风集团和PSA集团首次共同研发的全新CMP/eCMP共生平台。另外，按计划，今年神龙汽车还将连续投放天逸PHEV、4008PHETV、508LPHEV等新能源产品。神龙汽车的蓄势聚力离不开东风汽车、PSA双方股东的大力支持。在新的《战略联盟合作协议》指导下，股东双方将在主力细分市场开放、共享平台资源，切合中国市场需求，以更有竞争力的成本为东风雪铁龙、东风标致品牌补充新的产品。另外，还有部分全球车型也计划放在神龙汽车生产和出口，双方股东还将在品牌推广费用、商务和管理效率提升方面给予神龙汽车充分的支持。
