从第7代到第10代的变迁，看索纳塔能否实现“屌丝”的逆袭？

作为现代汽车的中坚车型，索纳塔命运的背后，折射着整个现代汽车的命运。从中国市场来说，第八代索纳塔是历代索纳塔中最畅销的车型，同时，它也是一个转折点，从八代开始索纳塔的销量急转直下，整个现代品牌在中国的境况也开始不容乐观。下面，我们来谈谈索纳塔第七代到第十代车型，看看现代索纳塔的崛起与陨落。

2009款第七代现代索纳塔

厂商指导价：15.58-22.88万元

第七代索纳塔在国内被命名为“领翔”，在外观上，圆润的造型设计显得车身有些臃肿，整个车身造型辨识度也不高，仅仅在车头的进气格栅设计上还能找到些现代汽车家族化设计的影子，整体来说，这一代索纳塔造型设计不太成功，不够有吸引力。

内饰方面，中控台纵向的空调出风口和金属面板融为一体，非常有新意，方向盘和挡把造型又有些老派，整体上来说观感还不错。动力上，高配车型的2.4L自然吸气发动机在加速上比较迅猛，动力表现非常不错。

2011款第八代索纳塔

厂商指导价：16.69-24.99万元

第八代索纳塔被认为是历代索纳塔最成功的一代车型，在外观方面，第八代索纳塔采用了“流体雕塑”的设计理念，车身线条流畅而且犀利，在观感上非常协调。

内饰方面，这一代索纳塔的内饰颜色以黑色为主辅以银色的装饰条，运动感十足，蓝色的仪表灯增加了整体的科技感。配置上，自动氙气大灯、胎压监测等高科技配置的配备使得索纳塔的产品力进一步提升。

2015款第九代索纳塔

厂商指导价：17.48-24.98万元

在外观上，第九代索纳塔采用了“流体雕塑2.0”的设计理念，在继承上一代车型的经典设计的同时把车身线条精简化，整体上变得更加硬朗霸气。

内饰部分，这一代索纳塔中控台的设计由上一代的“Y”字形变为“T”字形，在设计感和科技感上都有了大幅的提升。动力上，全新的1.6T涡轮增压发动机的配备使得第九代索纳塔的动力水平又上了一个台阶。

第十代索纳塔

厂商指导价：暂无

外观方面，第十代索纳塔的外观设计更加张扬，前脸部分大嘴式的进气格栅设计非常凶狠，前大灯的日行车灯进行了隐藏式设计，日行车灯与引擎盖上方的线条组成了一个夹角，看起来极具张力。

内饰部分，中控台的镀铬饰条和空调出风口连为一个直线，层次感非常强，仪表盘和中控屏连为一体的设

计非常富有科技感。

结束语：作为曾经的“屌丝三宝”，从第七代到第十代车型，我们可以看到索纳塔对于外观设计的大胆尝试，第八代车型的成功很大一部分也要归功于大胆的外观设计，第十代索纳塔的外观更加年轻、张扬，尺寸相较于本田雅阁也更大了，相信在正式上市以，后在销量上也能够有新的突破。