2020年最佳年度车出炉，第一名意想不到！
来源：懂车（id：idongche），懂车更懂你！
作者：俊朗；转载请带以上信息视为自动授权
近日，由欧洲七家主要杂志组织：Autocar，英国Autocar，Autopista，Autovisie，L'Automobile杂志，Stern，ViBilägare，以及来自欧洲汽车节23个国家的58位最佳记者投票选出“年度最佳汽车”，该奖项被认为是汽车界最负盛名的奖项，懂哥来一起带大家看看都都有哪些车型获奖。
第七名——宝马1系
得分：133分
国外的宝马1系已经完成换代，换代后的它虽然采用了横置前驱平台，但依然是最具驾驶乐趣的两厢车之一，小巧的车身尺寸在欧洲市场能很好发挥出优势。换代后的1系，在外观和内饰上都由着脱胎换骨般的进步，空间相比现款车型也明显增加。只是后驱变前驱，驱动形式的改变让许多宝马真爱粉都受不了，喜欢后驱驾驶乐趣的朋友，还是抓紧时间买现款吧！
第六名——丰田Corolla
得分：152分
卡罗拉不仅在国内出名，在世界上也是知名度极高的家轿，从它长期作为世界汽车销量榜榜首车型就可以知道。基于TNGA架构下的卡罗拉，除了空间有所缩水和用料一般以外，其他方面都是真香，买就完事了。至于后台很多粉丝问我，卡罗拉和雷凌怎么选？主要看两点，第一是外观，这个萝卜白菜各有所爱，没什么好说的。第二点是配置，需要注意的是两款车型，在配置级方面是有所区分的，按配置喜好来选就可以了。
第五名——福特PUMA
得分：209分
福特PUMA，这是一款没有引进国内的车，但欧洲人喜欢小型车也不是第一天的事情了，所以作为一台小型SUV，得到这个成绩也并不奇怪。需要注意的是，PUMA对标的不是主打空间、实用的小型SUV，而是对标例如马自达CX-3、丰田C-HR，这一类年轻、个性的SUV市场。如果能引进国内，你觉得它的表现会怎么样？
第四名——雷诺Clio
得分：211分
又是一款在国内没得卖的车型，雷洛Clio。它在欧洲市场的地位，相当于飞度在亚洲市场的表现。动力方面，汽油版的车型会搭载1.0L，1.0T和1.3T发动机，同时还会提供1.5L柴油发动机可选，其中1.3T发动机是跟奔驰A级共用，最大马力130匹，最大扭矩240N·m，这种动力数据放在这样一台小车上，驾驶感受估计会非常出色，可能买不到的才是最好。
第三名——保时捷Taycan
得分：222分
Taycan是保时捷推出的首款电动车，它对于一家传统跑车世家的品牌来说，意义非凡。我看许多海外媒体对它的评价颇高，也难怪它会获得这么高的评分，只是来到国内114.8万的起售价，是不是贵了点？毕竟在很多人包括我在内，都认为电动车没有“灵魂”，而“灵魂”对于一台跑车来说的重要性，就不用我多说了吧？这个价钱，给我一个非买Taycan不可的理由。
第二名——特斯拉Model 3
得分：242分
和价格高昂的保时捷Taycan，形成鲜明对比的是特斯拉Model 3，而国产后的Model 3甚至将价格压进30万内。要知道它的首款车型Model S在国内要卖到7、80万，给大家树立一个高档电动车的品牌形象，如今这个价格，这个驾驶感受，我觉性价比真的高啊。不过，要买Model 3的先别急，我觉得随着零部件的进一步国产化，价格还会有进一步的下探，买特斯拉做等等党准没错！
第一名——标致208
得分：281分
第一名就连懂哥也没想到，是一台标致208。可能在国内的朋友没有怎么听说过标致208，国内听到的更多是206和207，但在欧洲市场这款小车却非常常见。标致208诞生于2012年，一直没有经历换代，直到上个月官方才发布了全新换代图，从造型上还是非常不错的。不过，两厢车在国内的窘况大家都有目共睹，没引进来也是个正确的选择。
以上这些车型，你最喜欢哪一款呢？欢迎评论区告诉我！