刀片电池针刺不起火？等等，我们觉得视频有问题

动力电池作为电动车上最核心的零部件之一，其安全性能一直受到消费者关注。三元锂电池虽然能量密度高，但其稳定性一直备受诟病，目前有不少车企都有意逐步将研发目光转投到磷酸铁锂电池上。

日前，比亚迪发布了一则实验室内部进行的动力电池针刺实验视频。视频中，实验员对三元锂电池、普通的磷酸铁锂电池和比亚迪研发的“刀片电池”进行了对比针刺实验，实验结果“刀片电池”大获全胜，实验结果显示“刀片电池”经过针刺也能保持在30-60℃之间，不过视频中出现几个疑点引起了我们的关注。

视频经过剪辑？

按道理说，车企的实验室实验应该是相当严谨的，但我们在公布的视频当中发现，在“刀片电池”的针刺实验中，视频左上方的时间出现了“跳表”的情况，而且时间变化之后，台架上鸡蛋凭空出现，给人感觉视频有经过后期剪辑过的可能。

针刺实验是什么？

虽然说针刺实验在新能源车企比较常见，也是电动车上市前必须完成的检测项目，但愿意公开试验结果的不多，让这个实验一直成为“传说”。根据2015版国标GB/T 31485-2015所规定，针刺实验就是将电池充满电，用直径为5-8mm的耐高温钢针，以（25±5）mm/s的速度，从垂直于电池极板的方向贯穿，贯穿位置宜靠近所刺面的几何中心，钢针停留在电池中，观察1小时，不起火、不爆炸才算合格。

当钢针穿过电池内部，电池内部形成很多对短路通路，不光电池单元内部会发生短路，与短路电池并联的其他电池单元也会通过该短路点发生内短路，那时，整个电池的电量都会经过短路点，大量的热量产生，电池温度急速上升，造成热失控，这就是针刺实验的失败所导致严重后果。

“刀片电池”真有那么厉害？

比亚迪汉仍未上市，但网上关于汉上搭载的“刀片电池”讨论不绝于耳，“刀片电池”超高安全性的话题开始在网络上传播。但当我们静下心分析，我们发现，“刀片电池”不过是磷酸铁锂电池的一种，我们不能否认使用阵列方式直接装到电池包壳体内部的“刀片电池”空间利用率更高，单位体积的能量密度更大，但从结构上分析似乎无法说明“刀片电池”经历针刺实验后为何没有发生起火的情况。

照理说，电池包在经受针刺实验后，电池电路产生短路，电池将会发热甚至起火，而刀片电池则能一直保持在30-60℃的温度之间，确实有点匪夷所思。

真相究竟是什么？

离比亚迪汉上市的时间越来越近，“刀片电池”的神秘面纱也即将被揭开。“刀片电池”是否如比亚迪官方宣传的那般神奇？这个“刀片电池”针刺实验的视频是否有猫腻？到底是操作失误，还是另有隐情？我们目前无法得知具体真相，所以在此，我们希望比亚迪官方能给到我们一个合理的解释，或者直接给到这个视频的完整版以证清白。

作者 | 皆电 罗顺鹏

—The End—

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