不烧尿素动力不足，老问题新思路

天天的忙碌，日复一日！劳累一天的我，本来准备吃饭去！又来一台车！司机说故障灯亮，不烧尿素，爬坡没劲儿！这是 刚四个月的新车！学员家乐和虎哥跟我在一起，用诊断能手进系统。

环境温度传感器这个好修，信号电压高于上限，就是信号电压没有被拉低，无非就是线路断了或者传感器开路！学员们调出环境温度数据流，零下40摄氏度，插上一个新的传感器，22度，正常了！如果问题这么简单，我就不写了！正常之后开始安装，还没装好呢，数据流又变成了零下40摄氏度！

一股不好的预感涌上心头！拿来万用表测试电压，25度伏和0伏！用试灯一测，试灯点亮了！这不玩的吗？新的传感器肯定报废了！他们一测阻值，又变的无穷大了！接上试灯，点亮，晃动线束，试灯熄灭！破开线束，好几根线被磨破串在一起，其中就有尿素加热的线束！整理好磨破的线束，测试信号电压5伏，再拿一个新的传感器，正常了！这样就修完了吗？司机报修不烧尿素，跟这个有关系吗？在自己不太清楚的时候，亲自去验证，就是最好的老师！因为有尿素箱温度和环境温度相差太大的故障，用手触摸尿素箱，我类个去，烫手！

读取尿素箱温度数据流40多度！尿素温度太高会报出故障，为了保护尿素泵，从而不烧尿素！WISEC15的系统，尿素箱温度过高，会不会和环境温度有关系？亲测就是了！拔掉尿素箱水加热电磁阀回水口，没有冷却水从电磁阀流出，加油门也没问题！说明电磁阀是正常的，那就应该是环境温度影响的了！最后做尿素喷射测试，一切正常！到此彻底完工！

任何高手都不是万能的！老手遇到新问题，用实践去验证，自己就可以得到一手的资料！！！