如果说它是自主SUV中的标杆，你服不服！
经常有童鞋咨询：“都说某某某是自主精品SUV，茶哥你认为呢？”
今天，茶哥就来跟大家聊聊一款特别的，这个自主品牌虽然出生较晚，但它的产品获得过红点设计大奖，拿过欧洲 NCAP的5星碰撞成绩......好了，不卖关子了，接下来就请出本期主角 ―― 观致5！
SUV市场的持续火热引起了观致的重视，再加上自身需要一款够硬的产品来打破格局，观致5应运而生。还记得这款车未上市之前，后台就收到过不少问题。“观致5 SUV的综合实力如何？”、“这车有没有实力叫板主流合资紧凑SUV？”、“观致5能不能代表目前自主SUV的最高水准？”......
带着这一连串的疑问，我们来试驾体验一番......
试驾车型：1.6T 豪华型指导价：19.49万元
颜值身材双倍担当
外观方面，之前的观致3已经让我们看到观致设计团队的雄厚能力，成功跳过了N多自主品牌历经过的模仿阶段。
观致5给茶哥的第一印象很是惊艳，可以称呼为一枚靠脸吃饭的肌肉型男。前脸延续了观致家族的一字型横眉，配合椭圆形大灯与镀铬饰板的一体化设计，提升车辆的横向视觉拉伸感，前格栅特别融入了中国传统的窗格造型。
侧面茶哥最想夸赞的是曲棍球杆式后门窗曲线，腰线从前车灯一直延伸至尾灯，搭配后倾式的C柱线条，营造出十分动感的视觉效果，以精致与时尚演绎SUV野性的一面。
车身尺寸方面，它的长宽高分别为4587/1869/1676（mm），轴距为2697mm，在目前的紧凑型自主SUV中属于大块头，其最小离地间隙也达到了180mm。
用料扎实，安全可靠
来到车内，对称式的中控台简洁大方，令茶哥满意的是车内所采用的材料均达到欧盟标准，在一周的试驾体验中还真没发现有啥异味。
中控台布局及方向盘造型延续了家族式的设计风格，根据不同配置的车型提供了马鞍棕、黎明灰、星际黑三种内饰配色。另外，储物空间的布置很人性化，数量多，实用性也不错，例如中控台顶部带盖的储物格。
身为旗舰车型，观致5自然得拥有丰富的配置。舒适方面，包括双区自动空调、座椅电动调节、电子手刹、自动驻车、一键启动、无钥匙进入、电动尾门等都是日常经常使用的配置，而11个扬声器的BOSE带来更音响的试听享受，部分配置已经超过合资品牌对手的水平。
全景天窗让车内的空间感更强，采光面积更大，保证前后排头部空间。8英寸触摸屏集成了观致逸云车载智能系统，车主可以掌握车况、管理养车费用，以及预约4S服务。
在大家日益关注的安全方面，观致5的表现更为出彩，要知道当初观致3斩获C-NCAP最高分（Euro NCAP历史第二高分）。
观致5通过优化车身结构，在重要的部位都使用了高强度的材料，保证车辆在撞击时合理吸收能量，保证车内生存空间。车身骨架所采用的热成型钢，强度达到1000MPa以上，一个指甲盖大小能承受2头大象的重量。
动力还有改进的空间
发动机方面，观致5依旧搭载观致3上那一台1.6T发动机，最大功率156马力/5500rpm，峰值扭矩达到了230N.m/2500-4500rpm，传动系统匹配的是一台6速DCT变速箱（干式）。
日常驾驶时，这台1.6T发动机的表现不温不火，感觉很像是一台自然吸气发动机。满满增加油门深度，转速一旦超过2500rpm后，加速超车整个动作才会一气呵成。
另外，茶哥认为6速双离合变速箱与发动机的匹配还有改进的空间有待提升。尤其在频繁刹车、加速的拥堵城市路段中，频繁的换挡有时会让这台变速箱有些“措手不及”，存在顿挫感的困扰。
不过，瑕不掩瑜，接下来茶哥要说的是底盘表现。前麦弗逊、后多连杆的悬架整体调校偏向舒适，对于路面上的小起伏能够有效过滤细小的颠簸，同时保留不错的路感。悬挂整体的韧性很不错，应付通过恶劣路面所产生的大幅度振动比较从容，传递到车内的冲击感不强。放眼这个价位的SUV，观致5的底盘调教算是可圈可点。
点评
观致5的价格横跨了部分自主高端SUV和紧凑级SUV，在茶哥看来，观致5并不缺产品竞争力，想要消费者接受13.99-19.49万的定价，关键还需要在品牌和服务下更多功夫，进一步加大品牌宣传力度，同时扩大销售渠道，完善售后服务，慢慢将口碑积累起来。
买车用车不想被忽悠
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