搭载4WD+BSG配置曝光 详解博越PRO四驱版

上周的吉利博越PRO即将推出四驱版的消息，引起了众多朋友的关注，今天小编从吉利官方获悉，这款即将上市的博悦PRO四驱版车型，曝光了博越PRO四驱版车型的最新动力、科技配置，并正式定名博越PRO智能四驱版。

据悉，本次上市的博越PRO智能四驱版车型将搭载出自博格华纳的第五代电液式四驱系统，四驱配置无疑使得越野性能大幅度提升，那这款四驱系统到底成色几何呢？

说到四驱系统，目前的国产车使用并不算特别频繁，正在使用的也主要集中于吉利、长城以及长安等头部品牌，纵观汽车市场，目前主流的四驱系统供应商主要有：博世、博格华纳、GKN……而博格华纳第五代四驱系统可以说是目前主流四驱系统的代表之一，例如保时捷、路虎、沃尔沃等豪华品牌或合资品牌的产品都搭载了该套系统。从上世纪末问世以来已经发展到第五代产品，比日系韩系的电磁式四驱要领先一代。

从技术层面上看，博格华纳第五代电液式四驱系统取消了传统的蓄能器，配备业内领先的离心式电动液压泵，因而结构上更轻更紧凑，整体重量降低了35%，机械构造轻量化也有效地降低了油耗。

来看看工作原理，在车辆行进中，该系统会根据车辆行驶的状态，由控制单元发出指令，通过增大或降低多片离合器的压紧力，来进行前后动力的分配。正常情况下，系统会把大部分动力分配到前轴（接近于前驱车），从而节省油耗。如前轮出现打滑时，系统会增大系统工作油压，通过活塞压紧离合器，从而将动力传递到后轴。如前轮出现打滑时，前后轮最大扭矩分配比可达50:50，输出给后轴的扭矩可达到1050N·m，从而有效提升车辆通过性、脱困性。

在操控方面，博越PRO智能四驱版配备博格华纳第五代电液式适时四驱系统后，控制程序智能的通过感知车辆当前的行驶状态，配合前后EDL电子差速功能，精准地控制每个车轮的扭力，加上全速域的实现与介入，在高速行驶、急速过弯等场景下，车辆的通过性及稳定性乃至安全性都有所提升。

此外，在的对于操控至关重要的动力方面，本次即将问世的博越PRO四驱版将匹配1.5TD发动机加上7DCT的变速箱，还将配备BSG高性能动力技术，那什么是BSG呢？其实就是一套提升燃油经济性的轻混动技术，而这个技术在大家熟知的奔驰E级、奔驰C级以及奥迪旗下多款车型都有使用，BSG系统通过皮带传动在极短时间内将发动机转速由零增加至怠速以上，核心可提升动力表现和降低油耗。

据吉利汽车透露，博越PRO智能四驱版采用的这套BSG高性能动力系统，搭配1.5TD发动机和7DCT变速箱，在燃油经济性方面大幅提升，综合节油率也由行业的12%提升至15%，百公里油耗仅6.4L。参数上看，这套动力系统的整车综合功率达140kW，综合扭矩达300N·m，加速性能提升10%左右。

博越家族问世4年以来，以月均2万+的速度累计销量接近百万辆，获得多地市占率第一，强势抢占国内外紧凑型SUV市场，越来越多信息披露后，可以看出这款四驱版车型的大致脉络，至于实车是什么样子，让我们拭目以待吧。

作为“好看、好开、好智能”的中国“三好SUV”，博越家族问世4年以来，深受消费者的追捧，以月均2万+的速度累计销量接近百万辆，强势抢占国内外紧凑型SUV市场，获得多地市占率第一。基于对主流家用市场的敏锐洞察，吉利博越PRO将推出智能四驱版以扩大产品覆盖面，进一步为用户提供更为丰富的购车选择。瑞典原装进口的博格华纳第五代电液式四驱系统，加上省油率高达15%的BSG高性能动力，使新车在“好开”的基础上再次进阶，燃油经济性也大幅提升，将成为追求卓越用车需求用户的最佳解决方案。