停车方便，节能环保，营造两人空间，这几款车了解下？

自由是什么？当别人要在2月14日、5月20日等节日时想尽办法讨好另一半，而你只要过个双十一时，你就是自由的；当别人整日为工作和生活忙碌，而你可以来一场说走就走的旅行，你就是自由的；当别人转了两个街区没找到停车位，而你利用半个车位就把车停好时，你就是自由的。大为美不再是主流，小到极致是自由，今天我们就来聊聊几款两座的新能源汽车吧。

指导价：23.5万元

说到2座车就不能不提smart。当2009年大家还在追求长轴距大车的时候，初次登录中国的smart仿佛给国人打开了一扇新的大门，原来汽车还可以这样玩！作为奔驰与瑞士“表哥”合作的产物，smart中的“S”代表Swatch，“M”代表Mercedes-Benz，而“art”则表示艺术。所以大家不要以为是“SM”的艺术了哈。

随着传统燃油车的禁售提上日程，戴姆勒集团计划2020年实现旗下各车型领域至少推出一款电动化车型，而smart品牌将全面转型为纯电动品牌。smart fortwo电动版搭载一台最大功率82Ps的电动机，配备一块容量为17.6kWh的电池组，EPA标准续航里程为93km，单次充电时间需要16.5小时。性能方面并不出彩，而且现在只能通过纯进口方式购买，不能享受国内新能源的补贴，所以注定只有土豪真爱粉才会为它买单了。

指导价：8.98-10.98万元

2017年知豆D2的销量达到了4万多辆，超出第二名一万多，在新能源微型车这个细分市场，这已经是个非常惊人的数据了。于是厂家在去年年底推出了知豆D3车型，相比D2做了全方面的升级。该车搭载一台最大功率30kW，最大扭矩105N·m的永磁同步电机，NEDC工况续航里程达到了305km，作为上下班通勤用车的话，这个续航基本可以做到一星期一充了。

相比D3性能上的提升，内饰和配置的全面升级更值得称赞。双9寸可交互彩色智能屏、百度人工智能、语音全局免唤醒、PM2.5高效过滤系统、语音微信2.0、弯道辅助照明……你想到的还有你想不到的配置都能在这辆车上看到。知豆D3虽然产品力不错，但对于该细分市场较高的售价，销量并不高。聊哥认为，随着大家对微型车认知的提升，配置良心的知豆D3还是能够打开市场的。

指导价：4.98-5.98万元

奇瑞eQ1也叫小蚂蚁，在今年2月推出了四座版本。作为一辆微型车，后排对聊哥这种高大威猛的汉子来说肯定比较尴尬，但是好在后排可以放倒，所以四座版的推出算是给eQ1提供了更灵活的空间。该车搭载一台最大功率30kW，最大扭矩120N·m的永磁同步电机，两座版本使用的电池组，容量达18.2kWh，NEDC工况续航里程为151km。支持半小时80%的快充，满足日常代步完全没问题。

曾有人形容老版本的福特Mustang是30万的价格买了50万的颜值和10万的内饰，而奇瑞eQ1这辆5万的小车，却有着媲美一二十万车的内饰。10英寸的中控大屏搭配几个实体空调按键，兼顾了科技感和实用性。虽然内饰的用料上比较普通，但是通过富有设计感的线条和讨喜的配色，eQ1的内饰还是营造出了活泼又温馨的氛围。

指导价：5.98-6.18万元

“众泰皮尺部”举世闻名，而E200让我们认识到，众泰的设计部也是非常出众。该车搭载一台最大功率60kW，最大扭矩180N·m的永磁同步电机，配备容量达24.5kWh的电池组，且支持快充，NEDC工况续航里程为160km。而且E200的后悬架使用了同级别少有的双叉臂式独立悬架。可以说，除了续航不突出外，E200在性能方面绝对是同级别数一数二的。

众泰E200的内饰整体来说是不错的，但是其10寸的悬浮中控屏设计感不强，显得有点廉价。皮革包裹的中控台在同级别中也是少有的配置。中控系统集成了常见的手机互联、蓝牙电话和导航等功能。总的来说，众泰E200是款性能出众，可玩性很高的一款微型电动车。

指导价：3.58-4.88万元

作为上汽通用五菱旗下的首款新能源汽车，宝骏E100能否延续神车的风范？该车搭载的也是永磁同步电机，最大功率29kW，最大扭矩110N·m。电池容量为14.9kWh，续航为155km。宝骏E100仅支持220V慢充，在停车位和充电桩都是稀缺资源的今天，这其实是个不错的选择，而且8小时充满的效率也能满足日常使用。该车内饰较简单，不过对于一款4万块钱有ABS、EBD和ESP的新能源汽车来说，我们也没什么好要求了。

总结：在日渐拥堵的交通现状和发展新能源汽车的大趋势下，聊哥觉得微型新能源汽车或是下一个风口。但要想火爆如当下的SUV，精品化和智能化或是必经之路。