号称史上最严“国六”标准排放要来了，我们还可以买啥SUV？

“国六”排放标准马上就要来了，加上从之前北京车展的情况来说，新能源汽车已经开始成为受关注的对象。而从今年的6月12日开始，2018年的新能源汽车的补贴政策标准也要开始执行，相信到时候很多有指标的消费者都会趁着有补贴优惠而入手新能源车。也正式在今年的下半年，会有很多的新能源SUV将要上市，不了解一下吗？说不定就有你的菜，马上来看看大咖的介绍。

造型跟捷豹其它车型类似，但格栅并没有采用跟汽油车类似的开孔进风设计。内饰中控区域下半部分采用了悬浮式设计，上下两块中控屏搭配大尺寸实体旋钮和按键控制，很有未来感。动力方面搭载前后双电机，最大功率400马力，峰值扭矩696N·m，0-100km/h官方加速时间为4.8秒。

外观上整体保留了Vision-E Concept概念车的设计元素，全车的风阻系数为0.29，反正就是帅。车内的仪表盘中应用了AR增强现实技术，并且会搭载3.0版本的斑马智行系统。同时，该车会搭载AI PILOT驾驶辅助系统。动力方面共有双电机和三电机两种配置，三电机版百公里加速为4秒。

比亚迪唐纯电版在外观的设计上与燃油版、插电式混动版并没有太大的区别，最主要的还是动力总成部分。新车将不再采用磷酸铁锂电池，预计会配备全新的三元锂电池，在增加续航的同时，减轻整车重量，使整车轻量化做的更为出色。同时，有望将车辆综合路况续航里程提升到500km水平，但目前关于纯电版的其它动力参数官方尚未透露过多，大咖报道团将会继续关注后续发展。

前进气格栅搭载了一块细长的LED显示屏，与两侧狭长的大灯组相连接，略显个性。值得一提的是，该中央的LED显示屏可以根据车主进行个性定制展现车标、名称等等。内饰配备12.3英寸液晶仪表盘，中央的15.6英寸大尺寸屏幕还支持旋转功能。提供5座和7座可选，续航里程为400km，快充模式下1小时可以行驶320km，这款车未来还会推出换电版。

元EV360在外观内饰等方面都保持了普通版车型的风格，没啥太大变化，300+续航的车型不到10万就可以买得到，以前根本就不可能有这样的好事。对于消费者来说，如果车型的配置足够丰富，而且价格也是很接地气的话，为什么不尝试一下新能源车呢？而且还是比亚迪。

外观内饰方面，EV车型与燃油版版的众泰T300基本一样，车头LOGO处隐藏了车辆的快充充电口，而慢充充电口则被放到了车辆的左后轮眉处，车内最大的变化就是采用了旋钮式电子换挡机构。将搭载一台最大功率为129马力（95kW）的永磁同步驱动电机，峰值扭矩为260N·m。工信部续航里程250公里，众泰对电池提供8年/12万公里的质保。