新能源汽车市场又迎重大利好！
点击上面 “电动知家”可以订阅哦！ 近些年来，在政策等的支持下，公共领域用车电动化进程不断加快，不少城市做出了有益探索，并取得实效。以太原市为例，全市近万辆出租车已于2016年底全部更换成电动汽车，太原也因此成为全国首个实现纯电动出租车的城市。
2015年，太原市政府与比亚迪签订投资框架协议，提出将太原市现有出租车更换为电动出租车，作为全市新能源汽车示范推广项目，迈出太原市新能源建设的第一步。2016年2月，第一批出租车更换工作正式启动，至当年9月，太原市8292辆出租车全部更换为电动车。
值得一提的是，随着出租车的全面置换，电动车在太原打开了新市场，电动汽车租赁、电动公交车等陆续在太原市涌现出来。目前，太原市正逐步将公交车更换为纯电动车，按照计划，这项工作或将在今年完成。这也意味着太原将成为出租车和公交车全部是纯电动车的城市。
中国证券报记者曾在太原市多次乘坐过电动出租车，车内空间较传统出租车更为开阔，乘坐体验舒适。实际上，出租车全部电动化的“太原案例”背后，是一系列积极的推广措施和完善的硬件配套做保障。
据悉，在太原市政府出台的出租车更换补贴政策中，市场价为30.98万元的纯电动出租车经各级补贴后，只需支付8.9万元，解除了出租车经营户的费用顾虑。此外，太原市建设了覆盖全市的充电网络、手机APP服务平台，更好地满足车辆日常充电需求。建设在全市范围内的中环桥下、车站等场所的数千个充电桩，为电动出租车甚至私人电动汽车的推广提供了强有力的硬件配套支撑。
新能源汽车上下游是一条巨大的产业链体系，在推动公共领域用车电动化的过程中，太原市更深层次打造的是电动汽车产业基地。《太原市电动汽车产业基地发展规划(2015-2020年)》提到，到2020年，太原市力争形成1家客车、1家电动汽车整车企业和5-8家关键零部件企业，电动汽车产量达到2万辆，产值达到500亿元，具备电动汽车核心零部件自主研发和产业化能力。
提振新能源车市场
近两年汽车市场遭遇寒冬，目前又受到新冠肺炎疫情冲击，全行业发展正面临着巨大挑战。中汽协最新发布的数据显示，2月汽车产销量均出现大幅下滑，同比分别下降79.8%和79.1%。其中，新能源汽车产量跌破万辆，2月份产量为9951辆，同比下降逾八成。
中汽协称，受新冠肺炎疫情影响，汽车行业的产销出现大幅下滑。在生产端，企业因复工进展慢、零部件供应等问题导致产出水平低；在消费端，产品消费停滞，市场需求受到严重抑制，对上半年的汽车市场将产生重大影响。
业内人士表示，鼓励政策的出台和基础设施投入的加大，将利好新能源汽车市场。此外，新能源车的自身特点很适合公共领域使用。在当前的市场环境和疫情影响下，推动公共领域用车电动化在改善环境质量的同时，无疑也将扩大新能源车的使用范围和销售数量，同时也有助于带动私人新能源车销售，提振市场信心。此外，还有助于推动汽车产业链配套基础设施的完善。
