山寨时代已过，这4款SUV带你看中国的原创设计
【有车以后 话题】在几年前说起国产车，可能多数人的第一印象都是“山寨”。的确，汽车产业不发达的早前，许多车企为节省开支，技术和设计都实行“拿来主义”，所以也就出现了“保时泰”、“路风”、“皮尺部”这些笑谈。不过，近年来也有不少国产品牌已经走上正轨，不管是自主设计也好，还是从国外高薪请设计大咖，总之是给消费者带来了属于咱们自己的优秀原创设计，其中，这四款车就非常有代表意义。
广汽传祺 GS8
车辆价格：16.68-26.28万元
发动机：2.0T
变速箱：6挡手自一体
最早上市时间：2016年10月
在2016年的时候，包括长安、哈弗等品牌，都在冲击15-20万元的中型SUV市场，而广汽传祺派出的就是GS8。这款车由中国汽车设计师张帆带领团队完成，延续了传祺光影雕塑2.0的设计理念，营造出魁梧、硬朗且不失前卫的视觉效果。
整体设计中，最亮眼的应该就是GS8的前大灯。灯内四个透镜呈四方形排列，看起来精致又阳刚。还有那粗壮的进气格栅、悬浮式车顶，这在当时都是非常前沿的设计理念。
当年买中型SUV的大多是中年男性消费者，他们往往都有一颗闯拼天下的心，所以这款当GS8上市的时候，凭借硬朗的外观就吸引了不少人。时至今日，这款车的月销量在一众国产中型SUV中都是表现不错的。
吉利 博越
车辆价格：8.88-15.68万元
发动机：2.0L、1.8T、1.5T
变速箱：6挡手动、6挡手自一体、7挡双离合
最早上市时间：2016年3月
吉利博越，当年有着“最美中国SUV”的美誉。说实话，好不好看因人而异，不过前沃尔沃设计总监，国际著名设计大师彼得·霍布里主导的设计团队操刀下，这款车能巧妙地运用大量中国风元素，实属难得。
前中网的造型为水滴涟漪式设计，下方雾灯位置有一条玉如意般的镀铬饰条，让车辆前脸充满着荷塘月色的优美。音响罩、灯光拨杆、空调旋钮上，都有回纹的浮雕，颇为精致。整个中控台上方的曲线设计，灵感来自于西湖断桥。
在当时许多厂家都争抢着向消费者表明自己的设计有多international的时候，中国风的博越可以说是充满了文化自信，也令无数人眼前一亮，而后来连续多年的高销量也证明了一句话：只有民族的，才是世界的。
WEY VV7
车辆价格：16.98-18.88万元
发动机：2.0T
变速箱：7挡双离合
最早上市时间：2017年4月
2016年，长城正式发布旗下豪华品牌WEY，次年的时候品牌首款豪华量产车VV7便上市了。在当时的汽车市场，如何升级向上几乎困扰着所有的中国品牌，而WEY VV7这方面就是具有里程碑意义的一款车，车辆的外观设计上也是如此。
平常车企所想到的豪华，是如何把车造大，如何迎合中年消费者的喜好，而VV7则是看准了消费者年轻化的趋势，在提升工艺品质的同时走的是运动年轻的路线。矩阵式大灯、凌厉的腰线、21寸轮毂，还有夸张的双边共四出排气，车辆所有的设计都在彰显着动感与个性。
几年前的中国汽车市场中并不是没有这样风格的车，但能把夸张的设计整合得如此协调，光凭颜值就能让消费者们下单，WEY VV7还真是第一位。虽说现在因为产品力的原因，这款车的销量比较一般，但它无论是定位还是设计，都开创了中国品牌对于豪华的新玩儿法。
比亚迪 唐
车辆价格：12.99-16.99万元
发动机：2.0T
变速箱：6挡手自一体
最早上市时间：2018年6月
让比亚迪在汽车市场中发家致富的是F3，不少人应该都知道那款车的设计其实就是模仿丰田花冠而来，虽然赚了不少钱，但也让品牌背负了山寨的臭名。而后比亚迪的车型，也没有拿出让消费者比较满意的设计，直至第二代比亚迪唐。
前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格在入职比亚迪后，带来的Dragon Face龙颜设计确实令人惊艳。虽然严格意义来说，最先采用这一套设计的车型是MPV车型比亚迪宋Max，但也许是消费者更关注的是SUV，或者这套设计在SUV更能显现其精髓，总之在比亚迪唐发布后，消费者的好评有了爆发性的增长。
大尺寸进气格栅，搭配两侧精致的大灯，有股德国的味道，看起来很高级。而贯穿式的尾灯，让唐成为了最早一批“玩灯”的国产车。就设计来说，唐不仅令消费者对比亚迪这个品牌有所改观，也充分说明了花大钱请大牌设计，绝对是有用的。