配K-MAN氮气减震、越野专家模式、CN95空滤，长城皮卡究竟有多厉害？

总编 | 钟昆

作者 | 龙赐君

编辑 | 林晓娟

来自汽车葫芦圈的报道

据了解，长城炮越野皮卡将于今年第二季度正式上市，作为一款专为越野而生的皮卡，长城炮越野皮卡将配备原装绞盘，拥有9500磅拖拽质量。三把差速锁、涉水喉、COO蠕行模式、TAB坦克掉头，加上7种全地形驾驶模式，长城炮越野皮卡配备的诸多功能也是中国皮卡首次应用，真正满足全天候、全路况、全场景随意切换。

值得一提的是，长城炮越野皮卡新增越野专家模式。极端条件下，通过连续按下ESP关闭按钮，越野专家模式可关闭ESP、TCS牵引力控制、VDC车辆动态控制、DTC动态牵引力控制、RMI防侧翻等电子控制系统，让极限越野不再受电子系统的限制，畅享越野的极致乐趣。

长城炮是中国首款搭载多连杆后悬架的皮卡，提升舒适性的同时，兼顾越野性能。而作为长城炮的进阶版本，长城炮越野皮卡底盘系统再度升级，新增K-MAN氮气减震，车身高度可调，同时配备百路驰KO2越野轮胎及底盘护甲，增强越野性能的同时，也时刻保护车辆的安全。

而在智能安全配置上，长城炮越野皮卡也同样没有让人失望，新车配备了六安全气囊，达到高端乘用车安全级别。博世最新9.3版本ESP、ACC自适应巡航、AEB主动刹车、LDW车道保持，以及新一代智能网联系统等安全智能配置，让长城炮越野皮卡护航每一次探险之旅。

此外，针对此次疫情，长城炮越野皮卡也标配了车规级CN95空滤，并通过中汽研权威认证，针对0.3微米以上的颗粒物，过滤效率达到95%以上，为用户提供医学级别的防御科技，高效阻隔病毒细菌入侵。

外观方面，长城炮越野皮卡使用了铆钉连接的黑色轮眉，让整个车身形成颇具侵略性的宽体效果，并与18寸的越野轮胎搭配出独特的暴力美学。大容量货舱专门设计了黑色哑光金属防滚架，耐久实用，适用于各种冒险场景。后杠两侧，特别针对高强度越野设计的黑色金属踏板，便利的同时保证了车身通过性。此外，车尾拖车钩以及220V电源插座等，也是越野时不可或缺的实用配置。

不可否认，长城炮越野皮卡自亮相以来就受到了业界的广泛关注。尤其在去年十一期间，该车以原厂素车状态完成阿拉善英雄会T3挑战赛，瞬间引爆越野圈。去年广州车展，长城炮越野皮卡99辆限量预售，不足半天便售罄，可见其受欢迎程度。

相信随着新车在今年第二季度的正式上市，能够让更多国内以及海外消费者享受到中式皮卡带来的独特魅力。