汽车天窗是不是摆设？

说起汽车天窗，不少车主觉得这是个鸡肋配置，毫无用武之地，但也有不少车主觉得天窗用处很大；那么作为中高档车型的天窗配置，大家认为它到底是摆设、是鸡肋，还是另有其用呢？

首先我们来看看天窗的种类，按驱动方式来分的话，分为手动和电动；按开启方式来分，又可以分为内藏式、外倾式和敞篷式。手动的一般是外倾式和敞篷式，结构简单，价格便宜；电动的主要是内藏式、外倾式等，电动天窗一般价格比较高。

内藏式天窗用的比较多，几乎80%的天窗是这种类型，小巧简洁，可靠耐用，不过采光面积比较小。

外掀式天窗体积小、结构简单，可以倾斜升高，能够打开一定角度，但开口大小有限，这种天窗有电动和手动两种，缺点是天窗打开时会增加一定的风噪。

全景天窗其实就是在车顶装了一块前后通透的大玻璃，特点是面积大，采光好，视野开阔，后排没有压抑感。

天窗到底是不是鸡肋？

车上多了一个窗，自然就多了一个通风口，所以加快了车内换气效率，通风更好；还有，天窗是利用负压换气的原理来进行车内换气，所以车内的气流更柔和。

夏天天气炎热，如果把车停在太阳底下晒一天，那等你去取车时候，车内温度已经飙红，上车可能就要烤肉了，这个时候不要着急开空调，打开天窗跑着吹一吹，温度很快就可以降下来。并且，大家都知道车内的甲醛经过暴晒会更活跃，这个时候也是要开窗散散味的~

天窗这种配置就是没有时你不觉得怎样，一旦有了之后就爱不释手；天窗的作用基本都是在驾驶途中体现的，所以很多人认为其鸡肋，可能就在于对驾驶乐趣的追求不高；其次也可能受到“天窗影响车身刚度”的谣言影响；总之，天窗有用无用，都是看你车主的想法，你觉得它用的上就是有用，用不上就是没用。SO，各位老铁怎么看呢？