要说汽车圈最呆萌的企业,绝对要数雪佛兰了,反射弧略长的雪佛兰总是慢别人半拍,就连纯电市场的试水之作——畅巡也是刚刚推出。但来得晚未必就会输,雪佛兰畅巡或将后来居上,成为合资纯电轿跑中的黑马选手。
你有没有一个反应慢半拍的朋友?大家聚在一起讲笑话时,别人都在哈哈大笑,他却一脸呆滞,等回到家后,他却突然半夜笑醒。生活中,反射弧这这么长的人不少见,但在竞争激烈的汽车市场中,也有那么一个呆萌的车企,那就是雪佛兰。
当下,纯电汽车大行其道,越来越多的合资品牌争分夺秒,相继推出一款又一款纯电车型,为的只是快人一步抢占市场。而雪佛兰慢慢悠悠,等别人都在新能源市场快遍插红旗时,这才略显呆萌的推出了畅巡。但来得晚就一定会输吗?雪佛兰畅巡可不这么看。
外观方面,畅巡采用雪佛兰家族式设计语言,封闭式的前脸营造出更宽的视觉效果,电镀装饰条将狭长犀利的大灯组与车标连接起来,再加上下保险杠的内凹式进气道设计,整体视觉上压低了车头的高度。畅巡的充电口位置比较特殊,隐藏在车标处,还用黑色的装饰条来进行隐藏,可以说是相当别出心裁了。车身侧面,畅巡以上扬的分段式腰线打造丰富的立体线条,再加上悬浮式车顶造型,凸显出了蓄势待发的运动感。车尾则以造型别致的尾灯增加辨识度,给人一种十足的“黑科技”感。
畅巡此次共推出四款车型,车身长宽高尺寸为4665*1818*1538(1513)mm,轴距为2660mm,相较同级车来说,这个尺寸可以说相当有优势了。大尺寸车身带来最直接的感受就是保证了乘坐空间的舒适性,对身型丰满的人群来说友好度满满。
内饰方面,首先在配色上就让人眼前一亮。除了经典的炭黑配色外,畅巡还推出了“氢蓝”配色,既彰显了新能源车的身份,又给人耳目一新的视觉体验。简洁的线条加上沉稳的配色,即使是强迫症患者也能一看就有好心情。再看布局,畅巡整体以打造立体空间为设计理念,将车内布置为飞翼式双元素悬浮座舱,多层式中控台设计新颖别致,层次感十足,同时也更实用。大尺寸全液晶触控屏与全彩液晶仪表盘,则增添了满满的科技感。
配置方面,畅巡配置有全新MyLink+智联系统及全新安吉星智能车联系统,每年100G的“OnStar安吉星车联应用流量终身免费”服务,完全不用担心流量超标问题。值得一提的是,其可实现OTA远程升级、完美实现车机互联,并支持CarPlay与CarLife等功能,智能语音识别、虚拟钥匙、远程操控、碰撞自动求助、紧急救援协助、4G LTE无线WiFi热点、免提电话和车况检测等智能服务应有尽有,科技时代的便利简直不要太方便。
动力方面,畅巡搭载的是永磁同步电机,最大功率为110kW,峰值扭矩为350N·m。百公里电耗为13.1kW/h,换算下来,1公里的费用甚至不到1毛钱。0-50km/h加速用时3.6秒。另外,畅巡所搭载的电池组为三元锂离子电池,容量为52.5kWh,能量密度为140 Wh/kg,可实现410公里的续航里程。在直流快充模式下,只需40分钟就能完成80%的充电量。此外,电池组采用了高效液冷系统,保证了车辆不管是在严寒还是酷暑都能保证正常运作,再加上全系标配制动能量回收系统,可以说完美解决了续航焦虑问题。针对不同路况,畅巡还提供有标准、舒适、运动三种驾驶模式可随心切换,既能提升续航能力,又带来丰富的驾驶体验。
小编有话说
针对消费者最关心的续航里程问题,可能有人会觉得畅巡的续航里程数实在不算给力,相对于部分新能源车动不动500+的续航里程数来说,畅巡的410公里续航里程数实在有些不够看。但要知道,目前国内的新能源车大部分都是自主品牌的产品,虽说市场占有率不低,但大部分的国产新能源车在续航、电量、动力及细节化的处理等方面的表现都是一言难尽,更别提其中是否掺有水分了。而畅巡这可是实打实的410公里续航里程数。目前畅巡官方售价为15.99万元—17.99万元,合资身份、跨界高颜值、中等价位,综合来看,畅巡还是很有竞争力的。
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