全球首搭透明A柱/500km续航哪吒U上市补贴后13.98万起售

道哥说车 2020-03-22 21:42:06

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撰稿：三石

审稿：侃二姐

编辑：萧萧

从“PPT造车”到“能否量产”再到“活下去”，这几年无数造车新势力能真正走到消费者面前的却是寥寥无几，尤其在寒冬持续的2019，加上补贴政策退坡，新创车企更是遭遇了前所未有的困境。这之中，名不见经传的哪吒汽车凭借首款量产车哪吒N01实现了年销破万的成绩，成功跻身新创车企销量第一阵营，赢得了行业和消费者的充分肯定。

2020年哪吒汽车继续增加产品攻势，3月21日，哪吒汽车旗下第二款量产车哪吒U正式迎来上市，共推出6款车型，补贴后售价区间为13.98万—19.98万元。新车定位为情感科技纯电SUV，基于HPC纯电平台打造，NEDC续航里程为400km/500km。同时，哪吒汽车还推出超大力度政策，为用户提供“尊享礼遇”，包括5年返5万、7天无理由退换、7*24h尊享到家服务、免费赠送充电桩、尊享多重金融方案等权益。

从价格上来看，哪吒U与哪吒N01一样依然走的是低调、亲民的路线，但从产品本身来讲，哪吒U无论是在造型设计、智能科技配置，还是续航里程方面，都称得上是一款值得期待的中高端纯电动SUV 。尤其是哪吒U所装备的全球首搭量产的“透明”Ａ柱和生命体征监测系统，以及同级独有的小You智能机器人、IME互动呼吸灯等诸多先进的智能化配置，更是瞬间将战斗力提升了好几个段位。

透明A柱、智能机器人，开启情感出行新体验

随着中国汽车市场的逐渐成熟，汽车消费结构以及购车需求都产生了新的变化，对于新时代的消费者而言，汽车已不再只是单纯的出行工具，而是承担更丰富的角色以及主动服务的伙伴。哪吒U正是哪吒汽车精准洞察市场，满足消费者更深层需求的出行伙伴。

哪吒U基于Eureka 01概念车打造而来，融入创新元素的同时亦延续了“自·信·在”家族设计理念。全封闭的前脸加上狭长的前大灯组合，让整车看起来颇具科技感。双拼色车身、悬浮式的车顶，大尺寸五辐式轮毂，让哪吒U的车身侧面彰显出天生的运动基因。车尾的贯穿式尾灯与车头遥相呼应，符合时下消费者对于潮流的审美需求。

空间上，哪吒U拥有2770mm同级最长轴距，配合1860mm的宽体车身，实现了车内净值空间最大化。宽敞的空间，保证了乘坐的舒适性。

进入到车内，哪吒U整体造型简约、舒适。中控台的双12.3英寸连屏加上下方的8英寸空调控制屏，科技感十足。同时，大面积软质皮革材料的应用、贯穿式空调出风口以及双幅式多功能方向盘都在一定程度上提升了内饰的整体质感。

当然，整个内饰最大的亮点莫过于两侧的透明A柱设计。该功能是基于哪吒汽车的AR-View系统，通过两块OLED柔性屏，配合自主研发的智能软件算法和外部高清摄像头，让A柱变成透明形式。同时，基于哪吒汽车独有“眉心追踪算法”还能通过摄像头跟踪驾驶员双眼位置，对A柱显示屏的显示透视角度进行实时调整，彻底解决A柱盲点问题，进一步提高了车辆行驶的安全性。而在安全场景下，A柱又可变为实时社交视频系统，增强了娱乐性。值得一提的是，这一“黑科技”是目前全球量产车上的首次搭载，展现出哪吒汽车在智能科技创新领域的深厚技术底蕴。

作为一台情感科技纯电SUV，哪吒U还具有基于生物识别、智能语音、大数据、集成语音交互系统和智能情感引擎打造的小You智能机器人，可实现情感互动和人性化自然语音交流，具备疲劳驾驶提醒、全车AI语音控制、智能家居控制、eCall主动救援服务等实时主动交互功能，为用户打造极具情感的出行体验。

12.3英寸的中控液晶触控屏搭载了PIVOT 2.0智点系统，除GPS导航、多媒体&在线电台、行车记录仪常规功能外，还提供了腾讯视频、抖音短视频、小米智能等功能，大大丰富了实用性和娱乐性。

此外，IME互动呼吸灯，则由LIN网络技术与车身域控制器无缝集成，实现了整车安全提醒可视化，以及人车互动娱乐情感化。更为重要的是，车内还装备了生命体征监测系统，如果不小心将儿童或宠物遗留在车内，系统会第一时间通过电话等方式通知车主。

智能安全方面，哪吒U配备L2+级自动驾驶辅助系统，同时搭载Mobileye EyeQ4顶级视觉芯片以及20余项自动驾驶辅助配置，涵盖APA一键式自动泊车、ACC全车速自适应巡航、AEB主动刹车、FCW前防撞预警、LKA车道保持、BSD盲区检测、TJA交通拥堵辅助等，可以从容应对各种突发复杂应用场景。舒适性配置上，哪吒U标配了真皮多功能方向盘，全景天窗，胎压监测，自动大灯，全车车窗防夹，自动空调，后视镜加热，PM2.5过滤等配置。

百公里加速4.9s、综合续航500km，展现硬核实力

无论外观设计、智能科技多么出色，作为一款纯电动SUV，续航里程仍是消费者选择哪吒U的重要前提。

动力方面，哪吒U提供两驱和四驱两种版本车型，其中，四驱车型搭载了最大功率220千瓦，峰值扭矩530牛·米的电动机，百公里加速仅为4.9s。两驱版车型搭载了最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米的电机，百公里加速小于7s。值得一提的是，哪吒U还是业内首款搭载S-EDS“三合一”高性能集成电桥的量产车型，与行业平均水平相比，重量减轻了10kg，体积缩小了20%，效率却得到了10%的提升，可以在较宽的速比范围内实现90%的NEDC综合效率。

电池方面，哪吒U采用宁德时代NCM811高品质三元锂电池组，配合搭载自主研发的HozonEPT2.0恒温电池系统，可实现95%恒温占比区间以及小于5%里程损耗。在续航方面，400U系列NEDC综合工况续航里程为400公里，520U系列的NEDC综合工况续航里程为500公里，足以满足个人日常使用的各种生活场景。

总结：

总体来看，透明化A柱，智能机器人等前瞻性的黑科技无疑是哪吒U区别于其他产品的独有标签，也是最大卖点，同时，新潮的造型设计和不输于同级的综合表现也都展现出了十足的诚意。而13.98万—19.98万元的售价区间也为哪吒U增添了不少的竞争力。

当然，对于一家初创车企而言，品牌知名度仍旧是其最大短板。相信，哪吒U上市后定会凭借这些独具特色优势在消费者心中打上深深的烙印，为哪吒汽车的未来铺平道路。

END

「本文仅代表作者个人观点」

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