闲侃 | 领克05要来了 但哥却“慌的一匹”

近日

 

领克05时间特别版开启了预约通道

 

将限量发售1005辆

其中线下经销商发售500辆

线上平台发售505辆

 

3月27日10:00前可进行线上预约

 

3月28日18:05开始抢订

 

据了解

新车基于CMA架构打造

前脸依然采用家族式都市对立美学设计

中网、大灯都是我们所熟悉的样子

车尾与之前车型的设计有所不同

尾灯造型分为上下两列排布

尾部线条延长至尾灯两端

视觉效果增加了一定的宽度

 

 

进入到车内

 

大量的直线和棱形线条铺面而来

中控台整体微微向左倾斜

 

而12.7英寸悬浮式屏幕

12.3英寸的全液晶仪表

HUD抬头显示功能

则给整个车内增添了不错的科技气息

 

领克05时间特别版

搭载Drive-E系列2.0升涡轮增压高功率发动机

最大输出功率187千瓦

峰值扭矩为350牛·米

匹配的是爱信8速手自一体变速箱

并配备博格华纳第五代智能四驱系统

新车基于领克05顶配车型打造

两款车型在车身尺寸、配置方面

基本相同

按照现在的定位来看

领克05上市之后将与

哈弗F7x、CS85 COUPE、以及吉利星越

等轿跑SUV相竞争

从上图我们可以看到

领克05在长和高度方面有些弱势

但在宽度和轴距方面的表现还是比较突出的

空间方面可满足消费者的一般需求

与此同时

领克05相比对手们还要年轻、科技化一些

无论是全液晶仪表

抬头显示功能

还是车内氛围灯

都有效的提升了车内的科技氛围

对于年轻人来说比较有诱惑力

但相关消息称

领克05的售价或在25万-30万元之间

这或许会成为它之后的致命弱点

 

除此之外

领克05虽然外观出众

但这也会限制它的受众人群

相关数据显示

2019年上市的吉利星越

上市7个月累计销量2.77万辆

平均一月不足4000辆

而长安CS85 COUPE

月均销量更是只有2205辆

 

对于领克05来说

其要想有所突破还是比较困难的

不仅要跟哈弗F7x、CS85 COUPE等外敌相竞争

还要与售价相对较低的自家吉利星越相抗衡

可谓是“腹背受敌”

难受啊！！！

2020年，因为疫情的原因

国内市场经济不断下滑

而汽车市场也是如此

据乘联会数据显示

 

1-2月乘用车市场零售量197万辆，同比下滑41%

创近几年同期历史新低

其中2月由于疫情使得零售量仅为25万辆

同比下滑80%

单月销量不及往年正常一周的销量

 

 基于此

部分经销商又开始了“电话促销”

哥“受邀”来到了一家位于北京地区的领克经销商

或许是因为疫情的关系

店内竟只有哥一人

据了解

 

领克01、03优惠1.1万元

领克02优惠6000元

销售人员介绍

“以前领克车型是不会有优惠的

直到2019年下半年

因车市的不景气

才开始有所优惠

但即使这样

店内销量也没提升多少”

值得一提的是

哥还在店内看到了一辆领克03+

“领克03+现有2辆驭风版（驾控套件）现车”

销售人员继续说道

要知道此车之前

曾创造过816辆新车18秒售罄的成绩

想买？根本抢不到

但现在店内居然有了现车

细思极恐

回首领克汽车的2019

旗下车型均销量不佳

其中领克02更是惨烈

相关数据显示

2019年领克02只售卖出2.32万辆

月均销量不足2000辆

对于设计类似、价格更贵的领克05

其之后的市场表现

不禁让人为之担忧啊

 

轿跑式的外观设计

就像是一把双刃剑

有人喜欢有人厌

可以预见的是

轿跑SUV因定位的关系

注定无法像传统SUV那样大红大紫

而对于领克05来说

它那迷之售价

恐怕也会成为其今后道路的一堵墙

虽然一些专家表示

疫情之后或会出现集中购车

但更多的是集中在

三四线城市下沉市场

且十万级的经济车型将会成为首选

对于领克05来说或许不会有太多的帮助

 （文章图片均来自网络）