在上个月的北京车展上,荣威的全新电动车-MARVEL X完成首秀,不过内饰方面依旧处于保密状态。而就在近日,荣威正式发布了新车的内饰官图,具体有啥新亮点,今天砖叔带你们提前感受一番。
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MARVEL X外观保留了90%的概念车设计,显得前卫、动感。前脸采用中国传统建筑“中轴线”的设计元素,飞翼式的进气格栅与两侧“箭翎”式全LED大灯一体式相连,下方搭配双L型雾灯,辨识度非常高。
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侧面是典型的轿跑SUV造型,车顶线条从B柱之后开始逐渐下沉,溜背造型塑造一定的前倾感,同时,流畅的双腰线设计也为颜值增添几分动感。
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尺寸方面,新车长宽高分别为4678/1919/1616mm,轴距为2800mm,作为未来可能的竞争对手,WEY P8的三围要全面领先MARVEL X,至于空间表现只能留待新车上市后才能做评价。
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尾部造型同样极具美感,尾灯造型别具一格,一根镀铬饰条接连两侧,粗旷中带点精致。后保险杠造型与“L”型仿散热口则与前脸相呼应。
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新车内饰以浅棕色为主色调,用料方面,内饰大面积采用皮质包裹,多功能方向盘、车门饰板、中控台等处加入镀铬元素点缀,进一步提升视觉感受。
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中控布局十分简洁,双液晶显示屏自然跑不了,其中中控大屏尺寸达19.4英寸,上面搭载荣威全新一代互联网汽车智能系统,可玩度令人期待。其它方面,贯穿式的空调出风口、开式手扶箱,都是MARVEL X的一次设计尝试。
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除了上述配置,荣威MARVEL X还有一些新功能,比如仪表盘应用了AR增强现实技术,同时,MARVEL X还会搭载AI PILOT驾驶辅助系统,充分保障安全出行。
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动力方面,Marvel X起步就是双电机的配置,另外还有一个更强的三电机版本。双电机版本均搭载于后轴上,一台输出参数为85kW/255N·m,另一台52kW/155N·m。而三电机版本在前轴上多放置一个电机,输出参数85kW(116PS)/255N·m,构成四驱布局,后者的百公里加速成绩仅4秒。
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续航方面,官方称新车最大续航里程超500km,快充模式下40分钟即可充满80%的电量。值得一提的是,新车或将提供无线充电功能,省去插电等繁琐充电步骤。
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毫无疑问,新能源领域将成为接下来各大车企的发展重心,这里不仅集结了不少新兴互联网造车企业,像上汽乘用车等传统车企也逐步发力新能源领域。虽然WEY P8已经上市,但作为后来者,MARVEL X也实力不俗,完全具备挑落对手的实力。最后,MARVEL X将于6月份开启预售,并在9月份正式上市,喜欢的朋友可以多关注了。