这加补1万，那也再补1万！广州又双叒叕加码刺激车市消费！！
逐渐复苏的广州车市，再迎一波“救市大招”。
3月20日，广州市政府第15届104次常务会议审议通过了《广州市促进汽车生产消费若干措施》（以下简称《若干措施》）。
此前由于新冠肺炎疫情对汽车行业的严重影响，初步估计一季度汽车产量将比原计划减少约25万辆，影响产值300亿元。
本次《若干措施》的出台，主要是为了稳定汽车产业，从鼓励新车生产消费、增加中小客车指标数量、刺激汽车消费三个方面，支持汽车产业持续健康发展，预计拉动总产值将超过200亿元。
据悉，《若干措施》的有效期将至2020年12月31日。
那么，《若干措施》具体说了些什么？接下来，功夫汽车将为你逐一一“拆解”。
首先，是进一步加大对新能源车市的补贴力度，降低新能源车购车成本。
《若干措施》提出，2020年3月至12月底，广州按照鼓励技术先进、安全可靠原则，在使用环节对个人消费者购买新能源汽车给予每车1万元综合性补贴。
同时，广州还将加快巡游出租车、网约车电动化。2020年12月31日前，新增5000个巡游出租车、网约车运营车辆指标。对于新增巡游出租车购买纯电动高级车型的（含因跨年度提前更新而新增购买的），每辆车给予1万元综合性补贴。
另外，广州还将推动新能源车配套设施建设，开展电动汽车车电分离试点工作，切实降低新能源车购车成本。
从第一项来看，广州市对鼓励新能源汽车消费的大方向没有动摇。不仅加速公共出行电动化，而且也鼓励个人消费者购买“绿牌”车，并通过补贴继续减低消费者的用车成本与负担。
这对于目前“低迷”的新能源车市无异于一针“强心剂”。
第二，鼓励购买“国六”新车，并放宽非广州户籍居民参与中小客车指标竞价条件。
《若干措施》提出，对置换或报废二手车的消费者，在广州注册登记的汽车销售企业购买“国六”标准新车的，每辆给予3000元补助。
在竞价指标方面，广州将放宽非本市籍居民参与中小客车指标竞价的条件，在12月31日前参与竞价的，取消医保审核要求。同时，每月配置不少于1万个中小客车竞价指标。
值得注意的是，广州市整车制造企业补贴费用支持消费者参加广州市中小客车增量指标竞价，对补贴费用超过1万元/每辆车的，相应给予整车制造企业1万元奖励，剩余竞价费用由整车制造企业按不低于1:1的比例让利给消费者。这意味着将对拍牌的实际费用进行变向降价。
在功夫汽车看来，此项加码刺激政策的“力度”和“覆盖面”可谓相当可观。不仅老广们买车变得更容易，就连非广州市籍居民的购车条件也有所放宽。如果有刚需用车需求的消费者，此时拍牌购车就是绝佳时机。
同时，该政策更加明确鼓励废旧车辆更新，力求进一步释放“换购潮”的动能。此举势必将同步刺激一手和二手车市场，从而带动整个产业的复苏。
第三，车辆购置税申报缴纳、车辆登记上牌 “零跑动”。
由于目前尚处疫情防控的关键阶段，为了让市民购车更便利，《若干措施》提出，利用广东税务手机版、粤税通微信小程序办税方式，在更多品牌汽车销售企业（4S店）推行申报缴税“网上办”，实现车辆购置税申报缴纳、车辆登记上牌无缝对接的“零跑动”办理。
这就意味着，消费者可以足不出门即实现销售下订、保养预约、年检代办、违章代缴等全程“零接触”购车体验。这无疑让让购车、用车更加便利与安全。
功夫拍案
广州此次加码的刺激政策，可以看做是对此前出台《措施》的补充。
而且，每一项补充都精准“打击”到目前车市的“痛点”。不论是新能源市场还是“国六”亦或是放宽户籍与“零跑动”，这些都将对广州车市的“复苏”，产生积极影响。
对于消费者来说，此时绝对是千载难逢的绝佳购车时机，对持币观望的人来说相信也不用再犹豫了。