看个新车丨下半年进口，全新宝马2系Gran Coupe实拍

宝马在车型跨界拓展方面，始终引领潮流，X6、X4最早引领的溜背Coupe风格的轿跑SUV，如今正在中国市场风靡流行，自主品牌厂商疯狂扎堆之后，合资品牌也开始大量跟进。此外宝马还在3系和6系推出了GT车型，以及4系和8系的Gran Coupe车型，今次曝光的实拍车型则是前不久才发布的2系Gran Coupe，该车将于今年下半年进口引入中国市场。

宝马2系Gran Coupe将在德国莱比锡工厂生产制造，规划产量的50％将进入美国市场，中国市场则占15%。这款车型可以看作是1系的四门轿跑版本，由于三厢1系是中国市场特供，因此对宝马全球体系而言，他与新款两厢1系的关系更为亲密，基本就是同一车型的两厢和三厢版本。而2系Gran Coupe与国产三厢1系的关系就像是奔驰的CLA和三厢A级，一个主打运动和个性，一个定位传统三厢轿车。

正因为与两厢1系的亲密关系，其整个前脸设计都与尚未进口的最新款两厢1系非常相似，同款进气格栅，大灯设计也是大同小异，仅仅是在灯体下部增加了一个阶梯式的轮廓。2系Gran Coupe的前杠更为运动，而且是全系采用M风格套件，毕竟整个车系都是运动定位。稍有区别的是，Gran Coupe的普通版218i车型的格栅采用镀铬直瀑线条和边框，而M235i性能版的格栅则采用全黑处理，网格也变成了雨滴状网纹。

M235i车型配备19寸轮毂，前轮刹车是高配规格的红色外壳多活塞卡钳，搭配划线打孔刹车碟，而218i车型则是18寸轮毂配常规刹车系统。轿厢部分没有采用宝马轿车常规的霍尔姆斯拐角，顺应溜背C柱轮廓，2系Gran Coupe在C柱增加了固定舷窗结构，当然最能彰显其轿跑身份的，就是四个车门全部采用无框式设计。

尾箱轮廓显得厚实而饱满，尾灯组的示廓灯带形状与新款两厢1系的设计基本同款，但是灯体变得更为扁平宽大，标配运动风格的后杠设计，两侧有导气口，下部有空气扩散器。区别在于218i车型是双出圆形排气管，而M235i车型则换成了更大尺寸的扁平管口，此外还增加了贴片式的扰流尾翼。

内饰部分与新款两厢1系完全同款设计，仪表板和多媒体系统都是10.25寸全液晶屏配置，采用最新的iDrive7.0车机系统。新一代的电子档杆较早年的鸡腿风格变得更趋短小，车门内饰氛围灯颇为新颖的直接内置于半透明的饰条内。218i车型是分离式头枕的常规座椅配置，M235i车型则换成了一体化头枕的桶型前排座椅。

宝马2系GranCoupe和国产三厢1系一样，都是出自宝马UKL前驱平台，当然，高性能的M235i车型配备了XDrive四驱系统，搭配一台高功率2.0T发动机，最大功率225kW，最大扭矩450Nm。而普通版的218i车型则是一台1.5T三缸发动机，最大功率103kW，最大扭矩220Nm。另外还有一款专供美国市场228i车型，也是搭载2.0T发动机。从车身尺寸来看，2系GranCoupe的前后悬尺寸更长，整体长度也要比三厢1系多了64mm，车身宽度基本不变，而高度则降低了26mm。

常规版的218i GranCoupe车型引入后，将与奔驰CLA车型展开竞争，后者的优势在于轴距和车身长度都要明显更大一些。两款车型都突出彰显个性和运动定位，同为为进口身份，预计宝马218i GranCoupe车型售价会在23-27万元左右。

而M235i GranCoupe车型因为追求高性能定位，肯定其定价也要高了很多，到是可以与北京奔驰已经国产的AMGA35L三厢轿车一较高下。后者车身长宽高4637*1796*1422mm，轴距2789mm，同样在车长和轴距方面更占优势，动力系统为峰值参数225kW、400Nm的2.0T发动机，与宝马M235i完全对标，预计M235i的售价将达到40-43万元区间。