破解全能秘籍，新一代智跑与荣放的对话

     柳叶刃，形似柳叶弯月，寒气逼人极其锋利，江湖人简称柳刃，外形略缺威慑力，细嗅却有惊人之魅。荣放自2009年入中国车市之江湖，引领中型SUV风潮已久，现如今的新荣放，依然秉承老前辈外观不张扬的特征，只不过在细节之处设计更加考究，比如下坠嘴角的前格栅，给人傲视与不屑之感，仿佛执刀横立的武士。而细长的吊梢眼，在提升杀气的同时也让人捉摸不透。羽扇纶巾，荣放侧面尾部特征均显年轻气势，细看之下则处处体现丰田车的设计美学，经久耐看。高1680mm，宽1855mm，长4600mm，身形比智跑略大一圈，但江湖上17.48万元的起步价，可比新一代智跑14.89万元的最高价贵出不少。

无招胜有招，天下无抗手，江湖上被风清扬和令狐冲掌握的独孤九剑，成为最厉害的绝学之一，也是《神雕侠侣》和《笑傲江湖》里的绝对大招。最出色的武功，也就是在经历繁杂萃取之后，留下的精华，至简至美。对于汽车内饰和配置设计，绝对能体现厂家工程师的深厚“内力”，化繁为简方能大成。新一代智跑内部风格设计简约不简单，功能区域划分一目了然，上手极快。机械仪表与7英寸液晶行车电脑浑然一体，摆在驾驶者面前，可提供清晰明了而又丰富多样的功能，8英寸悬浮式多媒体显示屏鹤立在中控台上方，搭载了智能车联网系统，可实现远程操控、语音操控、多样娱乐信息搜索以及蓝牙功能，并用以承载5G网络下拓展的各种功能，这也是当下主机厂竞相采用的设计，符合年轻人的口味。搭载大尺寸全景天窗，后排座椅可放倒至全平，储物盒设计合理多样。

配置更是新一代智跑一绝，14.89万元的1.4T智享豪华舒适版智跑所搭载的陡坡缓降、无钥匙启动、全景天窗、前座椅电动调节和加热、6喇叭音响、8英寸中央液晶屏、车联网、自动空调、车载净化器，更是17.48万元两驱都市版荣放所完全不具备的。凭此一项，独孤九剑之威名就不是盖的。

八卦掌又名八卦连环掌，是一种以掌法变换和行步走转为主的中国传统拳术，流传很广，内外兼修之下很是劲道。新荣放内饰设计比老款车型粗狂不少，甚至有些纯粹的越野气质，随处可见的设计均本着易用好用的原则，就拿硕大的空调旋钮来说，外覆橡胶，手感上乘。但懂得的人都明白，丰田的人机工程和耐用度相当出色，并且新荣放在中控台和门板处使用了大面积的柔软皮革材料，并配有缝线，整体手感和质感都不错。

逍遥派的凌波微步，此轻功不消耗自身的内力，是一门不可思议的武学轻功。对于厉害的车型，车市老手都喜欢用一个词儿形容——“能跑”，而新一代智跑绝对是“能跑家族”中的一员，它搭载了2.0L高性能发动力和获得沃德十佳发动机殊荣的1.4T涡轮增压发动机两种动力，其中2.0L自然吸气发动机搭配6速手动或6速手自一体变速箱，动力输出坚实有力，驾驶感受更偏舒适性，燃油经济性表现也很出色。1.4T涡轮增压发动机匹配7速双离合变速器，最大马力为140Ps，峰值扭矩为242N·m，加速迅猛偏运动。

少林派的《一苇渡江》，凭借一根芦苇即可横渡江河，可见其轻盈内力。新荣放就是驾驶轻盈派的代表，它搭载了2.0L自然吸气发动机，匹配的是CVT无级变速箱，最大马力126千瓦，最大扭矩209N·m，虽然在数据上相较于老款车型有了一定提升，但扭矩相比1.4T的新一代智跑还有不小的差距。另外，荣放还有混合动力车型在售，这也是荣放主力销售车型，但近期关于丰田2.5升混合动力车型机油增多和乳化负面信息频繁爆出，消费者在购买混动荣放前一定要了解这个信息。

就底盘表现来看，无论是新一代智跑还是新荣放都采用了偏舒适性的调教，在通过坑洼路面时能够很好的过滤震动，从而带来很不多的乘坐舒适感。而动力来说，毫无疑问1.4T的新一代智跑更占优，新荣放2.0升车型由于搭载了CVT变速箱的缘故，整体加速性能柔和不少。

可以预见的是，随着疫情的逐渐过去，新一轮的购车刚需潮马上就来到。无论是硬核的新一代智跑，还是久立江湖的新荣放，都是市场里非常优秀的产品。但对于这个区间的消费者而言，更优秀的配置、更出色的动力、以及更好的售后服务，将是购车最重要的选择标准。如果就在两者中选择，官方售价11.99万元-14.89万元的新一代智跑，比17.48万元-25.88万元的全新荣放更值得出手。