扎胎漏气要换胎？德国马牌自修补轮胎一次解决！
来源 | 德国马牌轮胎
全球领先的轮胎制造商德国马牌轮胎近日宣布，旗下搭载了ContiSeal™自修补技术的轮胎产品已在其位于合肥的生产基地实现本土化量产，并正式上市。这也是德国马牌轮胎首次在亚太地区引入ContiSeal™自修补技术生产线，实现国产。未来，德国马牌轮胎将与更多主机厂合作，使搭载ContiSeal™自修补技术的轮胎产品成为主机厂原配胎的首选，为中国消费者带来更具安全性、可持续性的驾乘体验。
近年来，随着中国消费者的行车安全意识不断增强，他们对于高安全系数、高质量创新产品的需求也在与日俱增。据2019年轮胎品牌满意度研究报告显示，大部分中国车主将安全性（防爆性、湿滑路况适应性、排水性）作为选择轮胎时的首要关注。而在行车过程中遭遇“扎胎漏气”、“异物夹于胎缝”则是消费者最渴望被解决的两大难题。基于此，德国马牌轮胎几年前就已率先发布ContiSeal™自修补技术，目前搭载该项技术的轮胎产品已正式实现本土化量产，以稳定、长足的产能满足本土市场需求，致力于为更多主机厂提供轮胎配套服务。
大陆马牌轮胎（中国）有限公司总经理戴立博博士(Dr. Dalibor Kalina)表示，“我们将持续秉持‘扎根市场，服务市场’的经营理念，以中国消费者需求为核心，不断带来更多融合德国领先科技的高品质轮胎产品，助力构建更安全、可持续的出行方式，成就消费者的每一程安心出行。”
作为轮胎行业领导者及行车安全领域的专家，德国马牌轮胎始终以消费者的行车安全为首要创新驱动力。ContiSeal™自修补轮胎内壁特制了粘性密封层，当轮胎被直径不超过5毫米的异物刺穿时可以迅速封闭穿孔，保持轮胎的密封性，并阻止气体流失，防止气压下降，在极端情况下为车主提供强大坚实的安全保障。
1、领先德国科技 特制粘性密封层
ContiSeal™自修补轮胎内壁的特制粘性密封层具有气密性、强粘性和均衡的流动性，可在轮胎遭遇不超过直径5毫米的扎钉损伤时迅速密封异物，降低轮胎漏气及爆胎风险，避免行驶途中被迫停车检查或更换轮胎。
2、更高的燃油经济性 更自由的驾乘体验
搭载ContiSeal™轮胎的车辆无需装配备胎，可有效节省车内空间，降低整车配重，降低碳排量，显著提高燃油经济性。
3、强大的安全系数 不变的坚实品质
ContiSeal™自修补轮胎在性能表现、规格设计（包括负荷指数、速度级别）、装配存储等方面与普通轮胎无异，以均衡性能满足消费者对于安全性、舒适性和操控性的不同需求。
4、多样化规格选择 满足不同驾驶需求
ContiSeal™自修补轮胎适用于各类轿车与SUV车型，目前在中国市场提供多种不同规格的产品，适配各种16英寸到21英寸的轿车以及SUV车型。在未来，搭载ContiSeal™自修补技术的轮胎将持续推出更多的尺寸型号，以满足更多车辆的轮胎尺寸要求。
大陆集团致力于开发创新技术和服务，为人们及其货物提供可持续性的互联驾乘和运输解决方案。科技公司大陆集团成立于1871年，为车辆、机械设备、交通及运输领域提供安全、高效、智能且经济适用的解决方案。2019年大陆集团销售额为445亿欧元。目前集团在全球员工数量超过240,000名，遍及59个国家和地区。
自从1994年正式开始在中国市场运营，大陆集团服务于各个汽车细分市场上主要的汽车生产商。与此同时，我们也开发和生产材料、功能部件、零部件和系统，广泛应用于轨道交通、机械、工程、矿业及其它重要工业行业。目前，大陆集团在中国共设有28 处生产基地、18个研发中心，员工总数约为24,000名，为中国市场提供定制化的解决方案。
祝您2020年轮胎大卖！
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