2020款凯美瑞将上市，增加性能版本，搭6缸3.5L发动机，301匹马力

凯美瑞，丰田旗下最热门的车型之一，作为一台家用轿车，凯美瑞的可靠性是有目共睹的，如今，凯美瑞已经来到第八代，虽然驾驶质感和操控有所提升，但家用轿车的属性依然没有变化。近日，有海外媒体报道，丰田将推2020款凯美瑞，在原有车型的基础上将额外增加一款性能版，也就是凯美瑞TRD，有点像奥迪的S系列，新车在设计上更加激进，将搭载3.5L V6发动机，匹配8AT变速箱，目前，这款车在北美市场的预计售价约为23万人民币，如果引入国内市场估计会超过30万。

TRD是丰田的赛事改装部门，主要为丰田车队的赛车提供性能支持，而凯美瑞TRD正是出自该部门。众所周知，第八代凯美瑞在升级TNGA架构以后，整车的操控性能有了质的提升，此次有了TRD加持，性能表现还是值得期待的。

作为一台强调性能的车型，凯美瑞TRD在动力组合的选择上也是比较大胆的，搭载3.5L V6发动机，匹配调校更加激进的8AT变速箱，最大马力达到301Ps，峰值扭矩为362N.m，马力相当于一台2.5T涡轮增压发动机的水平，动力上还是非常猛的，外媒实测的百公里加速时间为6s，比2.0T的宝马Z4还要快0.7s，同时该车还将提供四驱系统可选。

除了性能外，凯美瑞TRD还在原来运动版车型的基础上对外观进行了更加激进的升级，比如前脸加入了很夸张的运动包围和空气动力学装置，使整个车头看起来更加凶猛， 轮胎也升级成了扁平比更高，抓地力更好的型号，另外还加入了红色卡钳和TRD的专属标识。

尾部设计是凯美瑞TRD升级最大的地方，相比普通版车型加入了黑色的空气动力学尾翼，给车辆提供在高速行驶状态下的稳定性，同时也增加了视觉上的运动感，让它看起来不是一台普通的凯美瑞，此外，凯美瑞TRD依旧采用双边双出的排气，只不过排气口做了熏黑的处理。为了区别于普通凯美瑞，凯美瑞TRD将尾部的logo以及字母标识同样做了熏黑处理。

阿川评车

从性能车的角度来讲，凯美瑞TRD虽然不够格，但它足以能让你闲暇时间出去撒撒野，同时又具有家用轿车的可靠性。目前，凯美瑞TRD还没有引进国内市场的计划，即便能登陆国内市场，估计价格也不便宜，所以大家看看就好。