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北京时间3月18日上午10点,第七代全新伊兰特在美国洛杉矶进行了全球首发。暨伊兰特车型30周年庆典活动。作为现代汽车推出的一款具有突破性的全球战略车型,焕新而来的第七代伊兰特将以新标准,引领紧凑级轿车市场进入高阶竞争的全新时代。新车外观和内饰均使用了全新的设计,相比于老款车型更加运动。搭载2.0L和1.4T两款发动机。同时,为应对日益严苛的碳排放标准并贯彻可持续发展理念,现代也将会推出伊兰特的首款混动车型,搭载1.6L发动机与电机组合的动力系统,预计在2021上市。
在第七代伊兰特全球首映礼上,现代汽车公司全球首席运营官兼现代汽车美国公司总裁和首席执行官Jose Munoz讲述了品牌愿景和伊兰特的发展史。Jose Munoz表示,现代汽车的品牌愿景是“以人为本的进步”,致力于以高品质时间联结彼此,让人们从日常繁琐之中解脱,关注真正重要的事。正是这样的愿景,助推现代汽车在移动性、电气化和先进技术领域成为全球汽车领导者,而其乐享出行、轻松生活、远离繁忙、享受欢聚的产品,在全球获得了消费者的广泛认可。
诞生于上世纪90年代的伊兰特,正是诠释这一精神的典范之作。从第一代伊兰特在高速公路上挑战保时捷,并在澳大利亚拉力赛中夺冠,到第三代伊兰特升级动力系统;从第四代伊兰特打造超越同级的内部空间,到第五代伊兰特成为现代首款配备六速自动变速箱的小型车,再到第六代伊兰特采用大胆的空气动力学设计,30年来,伊兰特走出了一条属于自己的创新之路,以风靡全球近180个国家、赢得近1400万用户认可的辉煌战绩,成为现代汽车集团最成功的车型之一。
第七代伊兰特一亮相就引起了大家的一致赞赏,特别是其动感而时尚的高颜值令人眼前一亮。据介绍,第七代伊兰特采用了现代汽车的全新平台,车身重心低,设计风格稳重,在现代汽车设计哲学"Sensuous Sportiness"(感性运动)基础上,实现了颇具未来感的大胆设计。而"Parametric Dynamics"(参数化动感)设计理念的采用,将参数设计结构融入整车的造型设计中,打造出创新的设计风格。
从正面来看,第七代伊兰特的参数化宝石样式前唇,其宽大的层叠式格栅与前照灯构成一个整体结构。高科技“H型尾灯”形成现代飞行的H型标志,搭配挡风玻璃底端的黑色板面线条,突出轿跑车般的外观设计。翼形保险杠更贴近地面,宝石线条的层次感更与车身侧面完美呼应。
外观上,全新一代伊兰特采用了与全新索纳塔相同的家族式设计语言,造型较现款车型完全是“脱胎换骨”。新车外部采用了更多平直线条修饰车身,整体更加修长、犀利,看起来干练、精致。
新款伊兰特前脸采用“宝石图案格栅”设计,完美的比例,精致的图案,在不同光线映射下如宝石一般精妙绝伦。车尾部分,在轻巧的后备箱上,添加了现代H logo形象设计的“H型尾灯”,增添了高科技元素的感性风格。
侧面的线条可以说是第七代伊兰特的点睛之笔,几道硬朗的线条像是雕刻在侧面车身上,让新车显得异常凌厉,配合着“黑曜石”的前脸,犹如一辆性能车。尾部的设计同样精彩,贯穿式尾灯采用了细长条的形状,而且整体看还将现代的LOGO融入其中。
驾驶舱布局方面,承袭了飞机驾驶舱的设计灵感,重新定义了以驾驶者为中心的内饰设计,为用户带来舒适又独特的驾驶感受。当驾驶者置身驾驶舱中,可以感受到舱内独有的宁静与安全。除此之外,从车门到中控台,整体设计以低重心和宽视觉为主,两块显示屏无缝拼接成一个大尺寸中控触屏,打造出高端简约又兼具运动氛围的驾驶座舱。
同时,新车在车机系统方面搭载Android Life和CarPlay,数字钥匙可以让你不必在携带传统的实体钥匙,通过手机就可以解锁车辆。新车还可以记录最多四个用户的使用习惯,包括座椅的位置,后视镜位置等。
其他配置上它还有自动空调、多功能方向盘、一键启动、CarPlay系统、智能车机系统等等。通过方向盘上的按键,它可以实现如:开闭空调、调整风量、导航定位、座椅加热/通风等功能。
动力方面,新车预计继续搭载2.0L和1.4T发动机,传动系统匹配6速手动/CVT变速箱。而混动版本的车型搭载的是一台1.6L阿特金森四缸发动机与电机组合而成的混动系统。
作为一款已有30年传承并具有突破性的全球战略车型,伊兰特在中国已经拥有460万余用户。开启家族新篇章的第七代伊兰特在现代汽车设计哲学“Sensuous Sportiness”(感性运动)基础上, 糅合了“Parametric Dynamics”(参数化动感)设计理念,将参数设计结构融入整车的造型设计中,实现了颇具未来感的大胆造型,也令它比其他同级竞品更长、更宽、更低。
同时第七代伊兰特是基于国际领先的i-GMP平台研发制造的第二款车型,在碰撞安全性、乘车感、噪音震动、动力及燃料消耗率等方面实现全面升级,其独特的外观设计、先进的智能技术、高效环保的动力系统,将为中国紧凑级轿车市场带来更高标准、更契合用户需求的产品。据悉,第七代伊兰特将于2020年第三季度进入中国市场。自2003年伊兰特车型进入中国市场以来,截止2020年2月,包括第三代伊兰特、悦动、朗动、领动在内的伊兰特家族车型在中国累计销售460万余台。
第7代伊兰特作为全新平台的产物,无论是动力、颜值还是内饰都让我们有了很大的惊喜,相比于老款车型,最新的设计毫无疑问更符合年轻人审美。新车将于秋季在韩国本土生产销售,于今年内正式国产上市,并继续征战紧凑级轿车市场,与大众朗逸、日产轩逸、本田思域等车型展开竞争。
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