论产品性Model Y更像是Model 3衍生车型，外观和7座是亮点！

2020年3月13日特斯拉Model Y正式交付，这一次，Model Y的新车从正式发布到交付只用了不到一年的时间，可见特斯拉对于这款新车的期待还是非常看重。那这款Model Y对比Model 3有哪些亮点和改进？今天我们初步了解一下。

首先尺寸方面，明显比Model 3要大一圈，而且车身高度也不错，无论空间还是离地间隙都有所提升。离远点看去单看尾部，还真有点分不清是Model X还是Y。还有一点就是，尾门依旧采用传统开门方式，并没有采用鸥翼门，这点对于主打性价比的Model Y来说更合适。续航方面，美国提供有三个版本，分别是480KM（性能版）、504KM（普通版）、540KM（长续航）。

后排腿部空间与Model 3接近，但头部空间会更充足

尾箱实用性更优，海外版还配有电动尾门

内装部分，几乎与Model 3一模一样，估计为了节省成本，模具都是一样的。车内多了一个无线充电板和热力泵。智能化车载系统方面，特斯拉的不存在有区别，只要通过OTA自动更新一下即可。选装部分，Model Y可选装21寸的大轮毂，视觉效果非常棒，但也带来续航的降低、舒适性的问题。最大的亮点在于，可提供第三排座椅加装，成为一台7座车型，这对于不少消费者是个极大的诱惑，也更好的与Model 3产品形成互补。

其实Model Y看起来是一款全新产品，但其实也没太大的惊喜。没有新的芯片，没有新的电池，也没有更智能化的配置，与Model 3有着70%的共用零件。Model Y的出现更像是Model 3的衍生产品，为了就是卖得更多，占领市场最大的饼。如果你对空间有一定要求，又优先选择SUV车型，还偶尔会有7座的需求，那Model Y是不错的选择，期待国产版本的价格。

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