汽车4种最奇葩的命名 最后一种数学不好还看不懂！

比亚迪全新一代唐

比亚迪是首个采用朝代命名车型的车企，从秦这款车开始，它们后续推出的唐、宋、元等车型都延续了这种命名方式。

据了解，比亚迪还注册了从夏到清12个朝代的“史记”系列新能源商标，这也契合了它们的“王朝”概念。

用朝代命名还不够彻底，比亚迪的“篆书”车标，车内按键的汉字注解，种种业内第一，无不将中国风玩到了极致。

斯柯达 柯迪亚克

斯柯达的中型SUV——柯迪亚克，这个名字可能很多人感觉是音译，事实上这不全对，其实这个名字源于一种凶猛的动物，叫科迪亚克棕熊。

据说，这种熊生长在美国阿拉斯加州的第一大岛屿科迪亚克岛上，是现存最大的陆地食肉动物，一只成年的科迪亚克大公熊站立起来能达到3米多高，体重在680kg以上。

斯柯达设计团队用这个熊的名字命名，无疑是希望科迪亚克熊的形象映射到柯迪亚克庞大敦实、充满力量感的外形上。

兰博基尼Urus

大家喜欢把兰博基尼的跑车称呼为大牛或小牛。除了超跑，兰博基尼的首款SUV Urus也和牛有渊源。Urus是“野牛”的同义词，而且是如今斗牛的祖先，兰博基尼这么命名有打破局限，创造出成为开辟未来的先驱的寓意。

售价313万元起，基于大众集团的MLB Evo平台的打造的兰博基尼Urus，极速超过300km/h、百公里加速只需3.6s。这性能，确实是在演绎“斗牛”的野性。

上汽大众帕萨特

帕萨特是上汽大众最热销的中型轿车，你可能开过它，熟悉它的驾驶味道，但不见得知道“帕萨特”三个字的寓意。

Passat本意是一股季风的名字，这种季风每年均匀而稳定地从大西洋南部吹向赤道方向，坚持而执着，恒久不变。大概大众是想用这种坚持的精神来诠释这款经典轿车经久不衰的品质。

玛莎拉蒂Ghibli

玛莎拉蒂的很多车型都是用风来命名的，比如Ghibli是源于撒哈拉沙漠季节性热旋风、Levante是来自地中海的累范特风等等。

这种以风为名的设置也表现了玛莎拉蒂对速度的向往，各种带着神话色彩的风正好象征了玛莎拉蒂汽车乘风而行的动力。

数字或者字符的命名方式在近年来在很多车型上都有出现，这种让人搞不懂的名字是另类营销还是单纯的吸引眼球？我们来看具体车型。

长安欧尚COS1°

COS1° ？这不就是余弦函数嘛，一个无限趋近于1的值，莫非这款SUV也要争个第一.....

我们看看厂家给出的长安欧尚COS1°解读：“无限趋近于完美的座驾”，你同意吗？

云度π3

π是小学生都知道的圆周率，3.1415926……云度用它做车名我想不会和圆周率有啥关联吧，这里倒是可以音译为“派”、时尚派。这个新能源品牌近年推出的车型不管是π3还是π7，在设计上还是挺有时尚味道的。

海马@3

@是个网络符号，是我们每天在微信群里特别提醒某个人的聊天手段，也许海马希望让旗下的这款纯电动轿车有点互联网的感觉，就起了个海马@3。如此博关注也是没谁了！

海马@3搭载了一台最大功率95马力（70kW）的永磁同步驱动电机，采用三元锂电池组，综合工况续航里程为202km。这样的表现在同级车型帝豪EV450、比亚迪e5续航动辄400km的纯电动轿车面前真不起眼。

你还知道哪些奇葩的汽车命名方式？