性价比是主旋律，盘点近期上市的合资SUV，各个价位都有！

近期受疫情影响，相信不少朋友萌生了购车的想法，但是因为“宅”在家中，也没有办法亲自去体验了解最新上市的车型。为了让消费者更好的了解一下近期的新车情况，圈哥给大家盘点了一下刚上市不久的几款重磅合资SUV车型。下面，就带大家来进一步了解新车的情况吧！

对于捷达VS7，圈哥觉得性价比还是非常高的。从抢鲜价来看，基本就是以自主紧凑级SUV的价格，买合资中型SUV，在现有市场上，可以说是绝无仅有的。捷达VS7基于MQB平台打造，搭载大家熟悉的1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，匹配的是六速手自一体变速箱，从三大件来看，可靠性与稳定性也不用担心。

捷达VS7采用了六边形的格栅造型搭配矩阵式中网设计，前脸看上去更加时尚；简约的车身侧面造型，配合平直的腰线设计，视觉效果更加突出；Y字型尾灯设计，夜间点亮效果讨喜，整车设计非常对年轻人的需求。

空间大，配置丰富。捷达VS7长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm，很好的保障了前后排的乘坐空间。全系标配了大尺寸全景天窗、后排空调出风口、后排电源接口、电子手刹、自动驻车、多功能方向盘等配置，这在同级中也比较少见。可以说，捷达VS7在某种程度上满足了消费者对合资、大空间、性价比等所有幻想。

近年来，日系车也加大了在华“双车”战略的布局，而威兰达与荣放就是一对全新组合。在全新的TNGA架构下，丰田的产品竞争力可谓是提升明显，尤其是在安全配置上，威兰达也不例外。全系标配了7安全气囊、胎压监测、车身稳定系统、上坡辅助、陡坡缓降、牵引力控制等安全配置，在安全性上，与沃尔沃也不相上下。

威兰达采用了全新的设计语言，大尺寸的网状式进气格栅，搭配两侧修长的LED大灯组，以及独特的前包围设计，辨识度还是非常之高；C型LED组合尾灯、双边共两出的外露式排气，也都进一步提升了整车的颜值。不到2.7米的轴距，在同级中只能算中等水平。

威兰达的内饰设计比较简洁，三辐式多功能方向盘、对称式的中控、10.1英寸悬浮中控大幕等等，也是这个级别的常规设计。根据车型的不同，诸如双区自动空调、全景天窗、LED大灯、电子手刹、丰云悦享车联网系统、四门车窗一键升降、后排出风口等实用性配置也都有配备。

动力上，威兰达提供了2种动力总成、3种四驱系统供消费者选择，消费者选择面比较丰富。2.0L燃油版的最大功率为171马力，双擎版搭载了2.5L自吸发动机与最新的THS-II混动系统，百公里综合油耗低至4.6L。

作为林肯首款国产车型，林肯冒险家的关注度自然不用多说。家族化的进气格栅设计，配合大量的镀铬饰条，前脸还是比较讨喜；悬浮式车顶设计、后排隐私玻璃、贯穿式镀铬尾灯、双边共两出式排气、哑光银色下护板等等，看上去非常符合豪华车的气质。2711mm的轴距，在同级中处于中等偏上的水平。

冒险家在内饰豪华感的营造上诚意十足，黑棕双色的配色，辅以真皮、钢琴漆饰板、木纹饰板、镀铬材质以及皮质缝线等多种材料，档次感不用多说。12.3英寸的液晶仪表盘和12.8英寸的超大中控屏堪称“科技感”的点睛之笔。

冒险家全系标配主动降噪、按键式电子换挡机构、SYNC+智能互联车机系统、前排座椅电动调节、座椅加热、迎宾感应系统等50项实用性配置；部分车型还有氛围灯、电动尾门、自适应悬架、全景影像、抬头显示、智能手机钥匙、驾驶辅助等配置。

冒险家全系搭载一台2.0T发动机，最大功率245马力，峰值扭矩390牛·米，与之匹配的是8速手自一体变速箱，并提供前驱和四驱车型可选。可以说，“2.0T+8AT”这一动力组合，在同级别车型中有着绝对的优势，显然比BBA的1.5T等入门版来得更有诚意一些。

好了，以上就是《车壹圈》给大家盘点的几款近期上市的热门合资SUV车型，捷达VS7性价比很高，威兰达堪称紧凑级SUV市场的新选择，而林肯冒险家虽然来得有点晚，但诚意还是非常足。最后，近期有打算购买合资SUV的朋友可以关注一下这些新车。