全球281台的捷豹XJ220，中国不低于6台，都在哪里？

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自从人类发明了汽车，对速度的追求从未停止过，回顾历史，汽车发展史上出现过不少红极一时的跑车，捷豹XJ220就是其中之一。捷豹XJ220（1992-1994）仅生产281台，最高车速341.7公里/小时，曾是世界上最快的量产车，且保持世界纪录数年之久，后来被迈凯伦F1以386公里/小时的速度打破，被超越是很正常的事情，长江后浪推前浪，人类要想进步，必须打破历史。捷豹XJ220全球才281台，中国有多少辆？都在哪里？

先说北京，以前北京有一辆，经常停在北京银泰车库，颜色是英国绿，这辆捷豹XJ220是二手车，大概是2012年从国外运到上海，然后又从上海运到北京，曾在北京马路上出现过，现在在哪里不得而知，据说卖了。香港有一辆同款同色，难道是北京的？

香港有一辆英国绿，和北京的那辆同款同色，而且也没挂车牌，起初以为是北京的那辆，后来发现不是的，因为北京的那辆是左舵，香港的是右舵，这辆车偶尔参加老爷车展。

香港有挂牌上路的捷豹XJ220，最早是PL8746，后来这辆车就不怎么见了，不过后来出现了一辆同款同色车。

香港牌照220MPH捷豹XJ220，和PL8746一模一样，有可能就是PL8746转手车辆，有时候220MPH会和挂临牌的黑色捷豹XJ220一起出动。

除了以上，香港还有一辆黑色捷豹XJ220，偶尔和220MPH一起上街，这辆黑色XJ220经常挂临牌，这种牌照是试车牌照，一般都是车行或修车厂使用，不过收藏家也可以申请使用，可临时上街。

这辆银色的捷豹XJ220也是香港的，牌照1166是试车牌，还曾挂T11660，这辆车很少出现在大街上，偶尔出来应该是舒展一下筋骨。

中间来个小插曲，说下捷豹XJ220的大灯，220的大灯是下塌式，算跳灯的一种。八九十年代的时候，跳灯非常流行，样式五花八门，法拉利、兰博基尼、马自达、丰田等都或多或少的生产过跳灯车型，跳灯时尚美观，吸引眼球，最大的缺点就是会对行人造成二次伤害，后来各国开始限制跳灯，后来也就没有后来了。

这辆深蓝色的捷豹XJ220是台湾的车，属于左舵车，没有挂牌，应该是收藏车型。

这辆银色的捷豹XJ220也是台湾的车，和香港的银色同款同色，不同的是这是左舵车，香港是右舵车。

捷豹XJ220、法拉利F40、布加迪EB110、迈凯伦F1都是极其罕见的车型，属于收藏级。收藏XJ220最多的人是文莱的国王，别人按辆收藏，拥有一辆就不错了，他的车库都是排，一排排，不过现在没那么多了，据说最少有5辆捷豹XJ220从文莱走出去，香港的黑色220就是文莱的车。

想当年拳王泰森也有一辆银色的捷豹XJ220，3.5升V6发动机，最大马力542，百公里加速3.8秒，1992年指导价47万英镑，香港售价540万，1992年的540万，绝对是天价。据不完全统计，中国的捷豹XJ220不低于6台。

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