不去4S店看看？奔驰、奥迪等豪车的优惠力度你想象不到！
自从达车汇上次走访了宝马、捷豹路虎、沃尔沃的经销商之后（前文请点击连接《跑了几家豪车4S店才发现，新车指导价可能就是为了撑个面子》），不少读者表示自己没见过这么低的价格。这里是达车汇忘了交代了，想拿到这样的优惠价格，其实是有一套隐蔽的幕后体系的。
需要你走进店里，悄悄的找一名面色红润，左手拿着一份彩色报价单，时不时会左顾右盼的销售人员，把他拉到角落里，亮出你关注了我们公众号的高贵身份，并附耳说出暗号：“我要买车。”这样他才会给你真实的报价，注意不要让别人听见，这是只有关注达车汇的读者才有的买车福利。
这次达车汇再次走访了三家4S店，奔驰、奥迪和凯迪拉克。达车汇先走访了最近的具有AMG销售资格的奔驰4S店，奔驰目前在售的主力车型中，已经几乎没有新上市车型了，所以走进4S店之前还是有心里预估的。
奔驰C级长轴距版优惠5万
进店直奔AMG区，询问了之前观望已久奔驰C 43。销售人员拍着胸脯保证：“我拿人格担保，这车全北京市所有4S店都没有。交一万块钱意向金订车，订车不订价，等车到了看市场行情是加三万还是加五万。”
（因为销售以人格担保全北京市4S店都没有车，所以我们用了一张车展上的图）
当时达车汇还天真的问了一下：“是加装饰吗？C43已经是顶配了，没什么装饰可加了吧。”
“不，您想多了，是纯加钱。”
“不是出规定不让价钱了吗？”
“那就没有车。”
其实自从2017年商务部实施的《汽车销售管理办法》中，第二章第十条明确规定，不得在标价之外加价销售或者收取额外费用。没想到办法实施将近一年以来，经销商发现这规定是光有文但没人管，于是底气越来越横了。
不过奔驰C 63倒是有5万块钱的优惠。
除了这一点小插曲之外，目前奔驰E级四缸车型长轴距版的综合优惠幅度在4万元左右，而6缸车型优惠幅度较小。在主销车型中，奔驰C级长轴距版和GLC的优惠幅度都在5万元左右。基本符合达车汇进店之前的心理预期。
凯迪拉克ATS-L优惠8.5万起
而在后边的凯迪拉克4S店就价格比较喜人了。2017年凯迪拉克是增幅最大的豪华品牌之一，这其中有很大一部分原因是凯迪拉克的终端折扣确实非常给力。
一进店，就是凯迪拉克ATS-L非常明显的展示台，只要向销售人员说出暗号：“ATS-L多少钱？”就能拿到8.5万的优惠幅度。而且销售会意味深长和你说，这个价钱还可以谈。
凯迪拉克ATS-L的官方指导价起售价其实只有29.88万，其实优惠完了的价钱和买一台中高配凯美瑞差不多，这个优惠幅度几乎就是打了个6.5折。这要不是凯迪拉克的销量还远远到不了第一豪华品牌集团的体量，达车汇都要怀疑是美帝在贸易战中向我们倾销汽车了。
另外目前大热的车型中，凯迪拉克XT5全系优惠5万起，高配四驱车型版优惠幅度能达到7万元左右。
奥迪Q3打7.5折，奥迪Q5打8折
自从在CCTV的新闻里看不见奥迪A6L之后，奥迪就已经不是中国特权的象征了。之前虽然说BBA是第一集团的豪华品牌，但是奥迪的销量远超奔驰、宝马，根本不在一个量级上。但是在2017年，奔驰宝马奥迪已经几乎追平，所以奥迪的危机感也是逐年增加。
奥迪的标志性车型A6L的优惠幅度在15-16个点左右，奥迪A4L和奥迪Q5的优惠幅度在20个点左右。作为奥迪SUV中最走量的Q3，被压货也最狠，所以能到25个点左右的优惠幅度，低配车型的奥迪Q3裸车价甚至不到20万。
总体来说奥迪的整体折扣在7-8折左右，属于BBA集团中折扣力度比较大的，再加上奥迪的车型定价本身就要比宝马和奔驰略低一些，所以奥迪现在算是第一豪华阵营中的入门级品牌了。
我们接下来还会走访更多的品牌，如果要是在百度查不到这样的优惠价格，请参照开头的方法。