车市暴跌78.5%，轮胎行业如何求生？
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“没有一个冬天不会过去，没有一个春天不会到来”，随着国内疫情的控制，各地疫情都得到好转，属于咱们的“春天”终于快要到来了。
然而，在“春天”到来之际，不得不面对“暴风雪”过后的经济惨状。就车市而言，2020年2月销量可谓是“雪崩”了。
2月全国乘用车销量 同比下跌78.5%
近日，乘联会公布了2020年2月份全国乘用车市场分析。显示由于受到春节及疫情冲击，乘用车市场销量严重下滑。如图所示：
据乘联会数据统计，2月全国狭义乘用车销量25.23万辆，同比跌78.5%。前2月，全国乘用车累计销量196.8万辆，同比跌41%。其中，2月份轿车、MPV、SUV等车型出现了-78.4%、-80.2%、-28.4%等不同程度的下跌。
除乘联会公布的数据之外，不少车企也在公布2月份的批发和零售数据。其中，丰田汽车2月分在在华销售仅2.38万台，同比下滑70.2%。现代汽车初步估计2月全球销量为27.5万台，同比下跌13%，创下10年来销售新低。
车企市场未来发展，行业人士如何看？
虽然2020年刚开年，受疫情和春节影响，车企严重受创，轮胎销量也会受到影响。但随着国内疫情的好转，车市也将会迎来好转。
有专业人士指出，不用过度担心，随着国内疫情的控制，积压已久的用车、买车需求，很快就会爆发，未来也将会迎来购车小高峰。
除此之外，还有一系列重大举措有利于车市振兴。如13省市34万亿大基建投资。其中就包括新能源汽车充电桩，这样也有利于中国新能源汽车的发展发展。新能源汽车产业一直是中国推动汽车产业转型升级的突破口。一直以来，全国各大城市都在大力推动新能源汽车产业发展。
3月9日全球油价下跌，迎来了水比油贵的时代。在前期油价居高不下的时期，消费者购买燃油车的意愿明显下降。如今油价的降低或刺激汽车消费，进而带动消费市场的活跃。
车市销量暴跌对轮胎企业有什么影响？
虽然车市出现产销量下跌的情况不止这一次，但此次由于受春节和疫情的双重打击，车市发展情况很不乐观。早先米其林就预计2020年全球轮胎需求将继续下降，其中最主要的是原配市场。其中，2020年乘用车轮胎市场需求将下滑0-1%，欧洲、中国、北美主要市场原配需求将下降3%。卡客车轮胎市场需求将下降2%-3%，特种轮胎市场需求将下降3%。
同时，固特异表示：公司正在应对来自汽车市场的不利影响，2020年的汽车销量很可能进一步出现下滑。此外，中国的新型冠状病毒疫情也可能在2020年对轮胎行业构成特殊挑战。
1、汽车销量下滑，直接导致轮胎销量下降
有汽车4S店指出：“我们2月一共卖出18台车，与平时一个月二百多台的销量没法比。”
轮胎作为汽车行业的零部件供应商，直接为汽车提供轮胎配套服务。轮胎销售跟汽车的销量息息相关。但由于受疫情影响，各汽车4S店都处于关门状态中，汽车销量下滑严重，因此直接影响2月轮胎销量问题，尤其是原配轮胎的销量。可能会间接导致轮胎企业2020年第一季度数据惨烈。
2、加速轮胎行业淘汰落后产能，调整产业结构
其实一直以来，在轮胎圈都存在着去产能的话题，这主要是由于早期轮胎行业疯狂扩张，但只重视数量的增长，而忽略了质量的提高，轮胎企业一味的增加轮胎产能，而忽略了轮胎质量。
因此，受此次疫情的影响，汽车销量下滑，直接影响轮胎销量，进而可以加速中国轮胎市场新旧动能转化，淘汰落后产能，优化轮胎行业结构，推进中国轮胎行业向高质量发展。
轮胎企业应该如何应对？
面对此次疫情对中国车企以及下游轮胎行业的影响，中国轮胎企业如何积极响应，应对此次疫情对于轮胎行业的影响呢？
1、提高轮胎行业技术水平
有竞争就有淘汰。为应对由于车市造成的轮胎行业的恶劣竞争，想要生存下去，轮胎企业就要不断的提高轮胎企业的技术水平。暗下功夫，用高新的轮胎技术水平去赢得轮胎市场，争取更多的轮胎车企配套。
2、提高汽车轮胎原配量
在日益竞争的市场环境下，如何才能有效的生存下去。就是要不断的适应市场变化，车企在不断研发新车，轮胎企业也要不断的更新技术，与车企进行轮胎配套，争取更多的原配。从而迅速提高轮胎企业在原配与替换市场的占有率，提高轮胎销量。
3、增强品牌影响力
企业的品牌力、创新力是品牌影响力的源泉。当前，消费者的品牌消费习惯正在形成，实施品牌战略，打造品牌影响力成为影响力营造的关键点。
相比国外轮胎品牌，中国轮胎产品在质量上面都在不断提升，甚至有些国内知名轮胎品牌，其产品质量已经远超国外轮胎，但在消费者心目中仍认为国外轮胎好。这就是品牌影响力在作祟。因此，各轮胎企业在疫情期间也要不断提高品牌影响力与世界影响力，让更多的消费者知道和了解中国轮胎品牌。
4、轮胎产品多样化和智能化方向发展
优胜略汰的市场面前，轮胎企业一定要苦炼内功，不断提升轮胎企业的产品质量水平，推出高品质、多样化的轮胎产品，拒绝同质化产品的出现。
小邦说：
轮胎行业作为汽车的下游产业，受汽车行业影响，轮胎销量在2020年第一季度可能出现销量下滑情况，但是轮胎企业也不要灰心，合理安排企业库存，做到有序生产，控制资金流动，不断提高轮胎产品质量与技术水平，增强行业竞争力，致使企业立于不败之地。
2020年是艰难的一年，但也是存在机遇的一年。各轮胎企业要寻找突破，不断向前，在逆境中拔得头筹。
祝您2020年轮胎大卖！
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