该负责人称在此事件曝出后,丰田第一时间对相关问题进行技术确认。经调查,这属于已知的在发动机工作过程中发生的正常现象。车主所反映的情况不会影响发动机机油的润滑性能,也不会对发动机的性能造成影响。并强调,“我们认为上述现象不是品质问题”。
而另一个被车主所关心的问题,是此次机油问题是否与今年年初丰田在北美的召回有关。之前我们也写了相关文章:《丰田、雷克萨斯海外大规模召回,国内机油乳化不闻不问》对此,丰田中国该负责人表示近期各方关注的北美RAV4 车型召回事件,为海外特定发动机制造工厂在特定期间所发生的制造问题。经排查确认,一汽丰田生产的RAV4 系列车型、亚洲龙车型,由于发动机供应工厂不同,不存在相同问题,故不受此次召回影响。
虽然美国市场并不是因为机油增多问题召回的,不过丰田汽车在美国市场解决问题的态度和速度,比中国市场快多了。而对于大家猜测的丰田会不会进行大规模召回,或通过发布官方声明等做法面向消费者进行解释。上述负责人的回复则是:由于涉及的真实投诉案例并不多,厂家会由客户关系部门向相关消费者进行解释说明。如果消费者对车辆发生的上述现象仍然感到不安,可到4S店进行车辆检查。
现在已有部分发现机油增多的凯美瑞车主去4S店维修。而对方并没有给出明确的解决方法,只是把多余的机油给抽出来了,并且建议车主在3000~4000公里之后,再去4S店进行重新检查。
这两天有网友曝出一份疑是丰田汽车的销售话术,让销售对客户解释机油增多和机油乳化的现象不涉及品质问题,是正常现象。
这是在挑战消费者的智商吗?即便丰田表示车辆不会受到影响,但对于车主来说,已经存在一定心里阴影。机油增多乳化肯定不是正常现象,会损伤发动机,之前的本田“机油门”事件一开始也是推诿回避,最后还是进行了召回。而丰田这种将机油抽出等做法更是掩耳盗铃。大飙车也会持续对此事进行关注。
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