我们打算拆一辆本田思域，看看为什么很多人加价也要买！
很多小伙伴不断呼吁让我们拆一辆本田思域，一位热心网友提供了自己的一台思域，给我们拆，我们非常欢迎小伙伴提供车辆给我们拆，作为感谢，我们将免费提供这辆车终身的清积碳产品——大蓝瓶。
这辆车是一辆2016款思域（2017款与2016款没有差别，只是多了1.0T三缸发动机的配置），是一辆次顶配车型，官方指导价15.59万。当然，当初为了买这辆车，这位思域车主多花了不少银子！好了废话不多说，继续看车！
这辆思域的外观设计，相信大家再熟悉不过，所以就不在这里过多赘述了。但是除了1.5T次顶配和顶配是LED以及自动头灯之外，其余的远近光都是卤素，并且最低配连前雾灯都没有。
这辆车的尺寸为4649x1800x1416毫米，轴距为2700毫米，最小离地间隙为110毫米。
后尾箱的“括号灯”，是这一代思域的标志性设计。
后备箱大小比较标准，并且还有后排座椅放倒扳手。
这一代思域的内饰比老款要年轻不少。
中高配车型有方向盘多功能按键，音量调节按键支持滑动触控，这个设计我们在CR-V上也见过。
这一代思域的仪表盘换成了液晶仪表，可以显示多项信息，包括机油寿命和涡轮增压度等。
中控台上配了一块7英尺液晶屏，支持虚拟触摸按键。所有的图标按键可以根据自己需要拖动。
1.5T版本标配了倒车影像和后倒车雷达。然而，1.0T的车型则什么都没有。
这辆思域支持双区电子空调，空调设置需要先点“CLIMATE”，然后屏幕上会显示空调信息，可以根据需要调整。
这辆车的空调下方的储物格是两层设计，上下可以连通，使用起来很方便，并且还设计了线卡子，固定充电线。
思域匹配了一台CVT变速箱，高配车型支持发动机启停功能。
顶配和次顶配车型的座椅都是皮质包裹，但是没有通风加热功能，而中低配版本则是织物座椅。
这辆车的轴距达到了2700毫米，所以后排空间还算可以，尤其是对于一辆紧凑级别的车型。
后排没有出风口，没有储物格，更没有充电口，什么都没有。
后排座椅可以支持4/6放倒，不过只能通过后备箱的按键，才能放倒座椅，十分不便。
思域目前有两台发动机可以选择，分别是1.0T（三缸）和1.5T。这辆车是1.5T版本，最大输出马力为177匹，最大扭矩为220牛米。
那么这辆新思域开起来感受如何？内部做工用料如何？以及“机油增多”的问题，请关注我们后续的试驾拆车内容！