近日，有媒体曝光了一组领克DC1E的谍照，比起2月底电动邦获得的谍照更为详细（点击查看此前报道），甚至能清晰地看到新车内饰造型。作为一款纯电动车，领克DC1E尺寸逼近中大型轿车，轴距达到2999mm，续航有望突破700km。
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从本次曝光的谍照中看，领克DC1E或许会是一款中大型的三厢轿车，但根据其车身尺寸（4850/1980/1530）以及C柱造型推测，不排除新车会是一款中大型的跨界SUV。领克DC1E继续保持了领克家族式外观设计，极具辨识度的分体式大灯得以保留。只是从谍照中，我们依旧无法看到车尾的模样。邦老师大胆猜测，新车车尾造型或许同领克05有不少相似的地方。
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这次的谍照首度曝光了领克DC1E的内饰设计。我们看到，新车内饰整体向驾驶员一侧倾斜，且档把右侧有类似保时捷一样的抓手，同现款领克家族的车型区别非常大。从谍照中看，领克DC1E的档把也更换了全新的造型，非常小巧；空调控制区域疑似集成在中控屏下方的触摸区域，双闪灯的开启按键也有可能变为触摸的形式。
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目前来看，车内变化最不明显的应该是方向盘和中控屏幕，同领克05保持一致。由于测试车内饰用了大量遮盖物遮挡，目前并未看出其做工用料等更细致的信息，大家请耐心等待后续官方图片的流出。
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动力方面，根据此前曝光的该车环评表显示，新车或提供后驱和四驱两种驱动形式。后驱车型百公里加速时间在7.5秒-8.3秒之间，四驱车型百公里加速时间在4.5秒-5.0秒之间。此前邦老师推测，新车续航或能达到637km-725km，这是根据有媒体报道新车电池容量100kWh的数据推断而来，并非官方数据。另外，有消息透露，领克DC1E将基于吉利的PMA平台打造而来。PMA 平台是吉利与沃尔沃合作开发的全新纯电动车专属架构，将用于打造吉利和领克品牌旗下纯电动车型。该架构包括 PMA1 和 PMA2 两个平台，两个平台的区别主要在尺寸上。
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从上图我们能看到，PMA 平台支持五座、六座及两座车型，预计能涵盖中大型到微型产品。作为纯电平台，出生就自带“高贵血统”，先不说对车企本身的意义，就从消费者的角度来说，纯电平台下的产品，确实比油改电有更好的布局，更安全的保障。如果邦老师关于领克DC1E的续航推算正确无误的话，那么除小鹏P7以外，我们又将迎来一款续航超过700km的车型。对纯电动车市场来说，这无疑又是一剂强心针。关于新车更多的消息，邦老师也将持续报道，也欢迎大家在评论区留下你对这辆车的看法。
