1200公里横跨44座城市，仅用一箱油，博瑞GE是吹牛还是实锤？

从北京到上海，全程距离1200公里。对于普通轿车而言，期间需要加三次油；对于节能的日系车来说，满打满算，也需要加两次油。而吉利博瑞GE，却用一箱油，完成了这段匪夷所思的极限挑战之旅。

历时18小时，途径北京、天津、河北、山东、江苏、上海6省市，跨越44座城市，车辆行驶时间超过了12小时，平均油耗4.3L/100km，最低的油耗仅3.7 L/100km，创下国内首款量产轻混B级车最低油耗记录。

葫芦侠不禁纳闷儿了，到底是何来的底气，敢于让博瑞GE如此自信？经过多方考证，原来秘密全在于博瑞GE MHEV这套高效节能的轻混动力系统上。这套系统以吉利与沃尔沃联合研发的1.5TD +7DCT黄金动力为基础。1.5TD发动机最大功率132Kw，最大扭矩265N•m，其燃效效率高达38%，堪称国内最强发动机之一。

此外，匹配最高传动效率达97%的7DCT变速箱，不仅在体积、NVH方面性能卓越，还在动力性和燃油经济性上大幅领先同级对手。全新7DCT对博瑞GE而言可谓如虎添翼。

有了发动机、变速器两大基础件作为保障，接下来才是博瑞GE展现真正技术的时刻。新车搭载一套具有吉利自主知识产权的MHEV 48V轻混动系统，该系统具有发动机启停、智能启停、智能航行、智能充电、智能制动能量回收等功能，覆盖行驶全程。

车辆怠速状态下，发动机将自动关闭，当发觉驾驶员松开制动踏板时再次启动发动机；当车速达到42公里/小时或低于15公里/小时等车况允许条件下，发动机将智能关闭，利用电池存储能量进行驱动；当车辆处于刹车或滑行过程中，可实现能量回收和制动能力回收，最大回收效率高达100%，全面提升节能性。研究显示，博瑞GE MHEV系统节能率高达15%，在动力性、经济性方面，全面超越合资水准，处于全球领先地位。

在这种强强组合之下，博瑞GE的峰值扭矩达300N•m，最大功率142Kw。发动机在1000转时即可爆发226N•m最大扭矩，如此强劲的初段动力表现，使其百公里加速时间仅8.9S，其性能不仅在同级1.5T车型中全面领先，甚至在动力性、经济性上也远超市场主流2.0T发动机。

超长时间驾车跋涉是对人体驾驶疲劳的极限挑战，那博瑞GE是如何缓解驾驶员长途时的疲劳度？俗话说好马配好鞍，全新博瑞GE是国内首款搭载L2级别自动驾驶技术的量产车，配合ICC智能领航系统、全速ACC自适应巡航系统、APA全自动轨迹泊车等行业领先的智能循迹驾驶系统。不仅为你的安全出行保驾护航，还能有效降低驾驶时的疲劳程度，博瑞GE在智能驾驶方面可以说极为领先。

小结：2018年是吉利汽车新能源爆发之年，博瑞GE作为开启吉利全面迈入新能源时代序幕的首款科技智混新旗舰，为用户带来了极致舒适的智能豪华出行新体验，全方位展现了博瑞GE在电动化、智能化、网联化等方面全面领先合资的综合实力，树立了博瑞GE“最节能混动豪华B级车”的行业地位。1200公里挑战只是个开始，在不久的将来，葫芦侠有理由相信，吉利还能完成更多苛刻的行业新挑战。