今天说的这款车就是日产楼兰。前年7月份，2019款东风日产楼兰上市，号称“移动大沙发”，比奥迪Q5舒服，2.5 S/C HEV 4WD XV 智联旗舰版顶配车型仅售37.58w，2.5 XE 精英版最低配车型仅售23.88w。这个价格其实非常厚道的，要知道2011年上市的东风日产楼兰，作为一款中大型跨界SUV，当年售价为48.88w。

现款日产楼兰，定位为中型SUV，与其他同级别SUV相比，在车身长度和轴距方面还是占有一定的身材优势，车身轴距达到了2830毫米，完胜别克昂科威（轴距2750毫米）和丰田汉兰达（轴距2790毫米）；车身长度达到了4897毫米，车身宽度达到了1908毫米，车身高度达到了1691毫米。

在内饰设计方面，日产楼兰全系采用脚刹驻车制动，在电子驻车都十分普遍的今天，显得十分落后，也是这款车备受吐槽的地方。日产楼兰最大的优势就是拥有舒适的座椅和空间，特别是座椅造型十分宽大，各个部位的支撑十分到位，填充物也是软硬适中，即使是长途乘坐也不会觉得累，移动大沙发，绝非虚名。

在动力方面，2019款东风日产楼兰搭载2.5L发动机和2.5T混动系统，最大功率达到了186马力，最大扭矩达到了230N·m，匹配CVT变速箱；2.5T发动机最大功率达到了245马力，最大扭矩达到了330N·m，混动版车型标配四驱系统。

在价格方面，根据各地主销车型的市场终端售价分析，2019款 2.5L XE 两驱精英版 国VI日产楼兰，作为全系最低配车型，当初上市指导价格为23.88w，如今的参考最低价为19.38w，直降4w，性价比超高，但是销量却不尽人意。

日产楼兰的确是好车，省油有力，好开好坐，无论是大空间、舒适的大沙发座椅，还是底盘、配置都非常厚道，从任何角度分析，楼兰都值得拥有，但是真正懂它的人真不多。在销量方面，日产楼兰去年一年只卖出了23547台；根据2020年1月份销量榜单分析，日产楼兰名列130位，一个月只卖出了920台，与同级别同价位合资畅销SUV相比，几乎不值一提。

小结：日产楼兰号称比奥迪Q5舒服，但是30天却只卖出了920辆，从当年上市的48w如今最低配的2019款 2.5L XE 两驱精英版 国VI日产楼兰已经跌到19w，虽然依旧销量惨淡，但是仍然咬牙坚持不停产！您怎么看呢？欢迎回复评论！