复工后想看精彩世界？这两款硬派SUV不容错过
关注我们一起涨汽车知识哦！受到新冠病毒引发的肺炎疫情影响，相信大家近几个月都非常苦闷，生活和工作节奏被打断，不能走亲访友、不能远游踏青、不能随心逛街，只能宅在家里关注疫情的最新动态。不过相比奋战在抗疫一线的医务工作者，我们的困难真的不值一提，在此，车叔向这些最美“逆行者”再一次致敬！
近些天，好消息不断传来，除湖北以外其它省份疫情都已好转，大家都开始陆续复工复产。这对于在家宅了几个月的居民来说，意味着正常生活即将开始。满怀希望的你是不是已经迫不及待，想驾驶爱车去看更精彩的世界呢？当然，前提是你需要一辆可靠、安全的SUV。接下来，车叔就为大家推荐两款20万级硬派SUV！
江西五十铃 mu-X牧游侠
厂商指导价：17.88-28.48万元
一款适合长途旅行，或者恶劣路况下助你实现安全穿越的硬派SUV都具备一个共同特征，那就是拥有非承载式车身结构。因为只有这样，车辆才更安全、稳固，走烂路或者脱困时车身就不会发生明显形变。在20万级产品中，mu-X牧游侠算的上是一个性价比很高的车型。
mu-X牧游侠定位于中型SUV，和我们熟知的帕杰罗·劲畅属于同一个级别。不过，在硬朗的外表下，mu-X牧游侠看上去要更加高大、魁梧，气场甚至不输级别更高的普拉多，给人以非常强的安全感。
mu-X牧游侠全车长宽高尺寸分别为4830*1860*1830 mm，轴距2845mm，在同级中处于领先水准。得益于宽大的尺寸，mu-X牧游侠拥有5座和7座（2+3+2）可选，能很好满足多口之家的出行需求。
在动力系统方面，最新推出的2020款mu-X牧游侠全系搭载的是1.9T涡轮增压柴油发动机，最大马力163匹，最大扭矩360牛·米，匹配6速自动变速箱，并提供两驱和分时四驱版本。相比汽油发动机，这台1.9T柴油发动机的最大扭矩明显要更加出色，适合在复杂情况下使用。当然，作为一台硬派越野车，专业配置也很重要，在这方面mu-X牧游侠标配了刹车辅助、上坡辅助、陡坡缓降等安全配置，并装配有前螺旋弹簧双叉臂独立悬架以及五连杆整体桥式后悬架，能进一步提升车辆的越野能力，所以mu-X牧游侠应付中度越野，能够做到游刃有余。
江铃汽车 驭胜S350
厂商指导价：12.18-20.18万元
驭胜S350可以说是自主品牌硬派SUV的元老车型，从2011年诞生至今已经有9个年头。一直以来驭胜S350的产品素质都保持的很好，并且它还根据消费者需求，不断升级和完善，得到不少越野车迷的关注与认可。
经过近两年的产品进化，2020款驭胜S350已经变得非常硬朗、魁梧，看起来十分大气、稳重，并且还在细节上做出了更时尚的处理。驭胜S350的长宽高分别为4710*1895*1845 mm，轴距为2750mm，车身尺寸在同级中处于中等水平。
由于驭胜S350与撼路者出自相同生产平台，因此它在品质方面有着不输合资产品的实力。例如在车辆内饰方面，驭胜S350不同于多数硬派越野车将车内设计的粗犷、不修边幅，完全偏向轿车化，将内饰设计的精致、时尚，甚至还有同级罕见的档次感，令人眼前一亮。
在动力系统方面，2020款驭胜S350提供汽油和柴油两种动力，其中汽油版搭载2.0T发动机与福特撼路者同款，最大马力220匹，最大扭矩350牛·米。柴油版车型搭载2.0T柴油发动机，最大马力141匹，最大扭矩为340牛·米。传统系统方面，匹配的是6速手动和8速自动变速箱。
与mu-X牧游侠一样，驭胜S350也有着很强的越野装备：非承载式车身结构、两驱和四驱系统选择、强悍的前螺旋弹簧双叉臂独立悬架以及五连杆整体桥式后悬架等等。值得一提的是，虽然是一款硬派越野车，但驭胜S350装配了许多适合城市驾驶的配置，例如前、后倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、AEB主动刹车、车道保持、车道偏离预警系统等等。这一系列丰富配置让驭胜S350的功能性更强，甚至有了应对全场景出行的能力，因此值得推荐。
车叔总结
待疫情结束后，相信会有不少人想出门走走，驾车看看精彩世界。但出远门有一定安全顾虑，这其中就包括了复杂路况以及车辆自身的耐用性问题。车叔推荐的这两款车型很明显要比多数城市SUV靠谱的多，无论是非承载式车身、专业的越野车悬架、稳定可靠的动力系统等，都可以极大降低车辆陷入困境的几率，保障驾乘人员的出行安全。最后，车叔希望疫情尽快结束，让我们一同驾驶硬派SUV，去看看更精彩的世界！