30万绝对不买BBA? 死亡胶布赛真的存在？

               

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 视频/语音进度条在此：

00:36—02:46 预算30万内SUV推荐？

02:46—04:42 思铭手动，马6和力狮旅行版怎么选？

04:42—05:41 裸车30万预算，买什么好？

05:41—07:48 常说“调校”汽车，是什么意思呢？

07:48—09:37 死亡胶布赛真的存在吗？

09:37—12:00 手动挡卡挡原因及解决办法？

12:00—13:59 Q8/AMG GLE53/RSQ8怎么选？

13:59—18:12 上期互动问题

18:12—END   本期互动问题   

视频在这：

音频在这：

本期特邀嘉宾

我们邀请他来解答性能SUV的选车问题

正式的问答时间

 

 

30万内带大梁的SUV选择不多，一台是福特撼路者，入门价三十万，但配置高点的价格都要去到三十多万，这台车挺好的，但悬挂较硬，后排乘坐不太舒服，不适合家里腰疼的老人；

 

还有一台是日产的途达，它的四驱性能比同平台的纳瓦拉还要好一点，因为途达有后锁，所以它的脱困性也比纳瓦拉好，悬挂也舒适，最大的问题是动力比较差。

 

而自由光，这台车有越野版本，它有低扭放大的功能，而且它的涡轮发动机马力本来就大，所以自由光的四驱性能其实蛮不错的。但如果进行比较极限的越野的话，这台车的刚性跟有大梁的车还是有差距。

 

如果开非铺装路面，自由光可能会比另外两台好，如果要越野的话，我更推荐撼路者；如果只是兼顾越野，但更多是家用，那么途达可能是最好的选择。

 

马6wagon现在的保值率奇高，因为它是少有的国产且原汁原味的wagon，在维修方面，马6 wagon除了尾箱部分会比较难找配件，其他都是跟普通马6通用的。

 

力狮wagon的价格也比三厢版的坚挺，因为很多人都向往2000年初那种wagon的设计。

但力狮主要是零件比较贵，斯巴鲁的配件都不便宜，而且配件比较难等。

但如果打算爆改的话，可以改STI的动力总成，改EJ20 X的发动机也可以，改257加AT也可以，力狮的改装潜力要比马6大很多。

 

而思铭要改的话，只能改K20发动机，但如果要移植整套FD2套件的话，那价格相对就比较贵了。

 

这位朋友基本把一二线豪华品牌都给撇除了，220匹以上动力的，阿尔法·罗密欧和捷豹XEL不错，但要考虑是不是能为了驾驶，放弃机械稳定性和保值率呢？

 

另外英菲尼迪Q50，这是一台马力够也很舒适的车。

君威GS也不错，但它的变速箱可能是它的瓶颈。

 

调校其实有很多层面的意思，我们普通的术语叫调校，但车厂会用一个比较专业的术语叫标定，就是它怎么去设定这台车。

 

举个例子，两台车的硬件是高度相似的，但换一些软性的连接，就可以改变这台车的调校，换了避震或防倾杆，也可以改变这台车的调校。

就像原厂的86和BRZ由于避震型号不同，86的尾巴会更甩，而BRZ会更贴地。这就是在大部分硬件相似的情况下，做出来不同的调校。

 

如果是动力就更能区分不同的调校了，像宝马B48的发动机，有高低功率两个不同硬件的版本， 320和325版本只是电脑程序的区别，这就是软件层面的调校，但325和330是硬件方面的不同，这个就不算是调校。

 

而如果是拆了车重新组装，组装时候因扭力的不同，以及一些一次性零件使用造成的差异，这是工差。

 

用胶带将手捆在方向盘上的时候，你会发现打方向的圈数是很有限的。正常情况下，当你转到一定角度，另一只手可以交替的，但捆上胶带之后你一只手就固定住了，就没办法自由的转动了。

 

慎吾之所以会这么做是因为它开的EG6是前驱车，不容易甩尾，而拓海是以漂移著称，漂移是需要反打方向盘的，但捆上胶带之后没办法大幅度的反打方向盘，那么就很容易失控撞车。

 

拓海胜利的诀窍就是减少漂移的跑法，更多以走线的方式去跑，那就不需要做过多的反舵。虽然死亡胶布赛是前驱车更有优势，但拓海的技术在慎吾之上，所以改变方式之后拓海依然能取胜。

 

现实生活中也是有人专门去挑战死亡胶布赛的。

 

卡挡一般来说有几个情况：

1.限位装置出了问题，验证的方式是将车停好，然后尝试挂挡，如果在这种情况下用力挂挡但挂不进去，这就是限位装置出了问题，一般倒挡挂挡有困难，比较可能是这个问题；

 

2.齿比差比较大，但这是物理上的问题，一般出现在降挡的时候，出现这种情况，只需要补一脚油就可以了。

 

3.变速箱的同步器损坏，它会在挂某个挡位的时候发生磨齿现象。

 

4.变速箱的分离轴承或压盘膜片弹簧出了问题，更换坏掉的零件就好了。

 

110万预算，如果在Q8和GLE 53之间做选择，肯定是奔驰的GLE 53更好。

因为奔驰的GLE 53对标的是奥迪的SQ8，从产品定位来说，GLE 53比Q8要高一点；其次是GLE 53的动力输出比Q8强，GLE 53的最大马力达到435匹，而Q8只有340匹马力，所以同样的钱肯定买级别更高，动力更好的车。

还有GLE 53是AMG车型，所以内饰会有一些AMG元素， 更适合年轻人。

至于RSQ8，它是奥迪旗下首台高性能SUV，这台车拥有两大黑科技，第一是主动式防倾杆，第二是后轮转向，它也跑出纽北最快SUV的称号。

但是它仍然是一台舒适取向的高性能车，它在舒适性很高的基础上增加性能元素，所以你要考虑一下是不是要多花五六十万去买这台车呢？

我个人的观点是GLE 53就足够了。

 

上期互动问题

 

 微信网友的看法 

 

Tofus：买车就是个喜欢，喜欢a3就买咯。千金难买爷乐意。那些什么性价比什么空间动力都没有用，喜欢才是唯一选择。

 

Phoenix：预算22万竟然还有推荐思域，看看新a3那内饰外观，不知道高到哪里去了，老款没准都能搞到2.0了，怎么算也轮不到思域啊！

 

HenG.：女性，22万，如果平时只一个人开得比较多，当然A3啦，要搭人就买B级车，至于德系还是日系就看自己喜欢就，至于思域，如果预算是17万，还是可以推荐的，但现在是22万，干嘛还买思域，不懂车才买A3?懂车也不见得要买思域，我会选领克03。哈哈

 

 B站网友的看法 

 

神奇小君：当然是买A3了，推荐买思域的一定是个男的，或者mini 雷家CT 啥的，如果是妹子的第一辆车，开个温和一点的车没啥毛病。

 

无名氏DJ：如果这个妹子是nana那种风格的话，手波思域当然是首选；一般的妹子就买台A3吧，新款上市老款的优惠特别大 （问题相比A3，高尔夫它不香吗？

本期互动问题

 

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主持：Jacky 小乔

剪辑：正中

校对：雨棚 二·七