摩旅征服者，大排量+500km高续航，仅6.7s破百

大家都清楚拉力摩托车，它们是作为摩旅方面比较热门的车型，但也有一些小遗憾，拉力车都是以小排量为主，大排的话只有宝马的水鸟，可是宝马水鸟的价格一直都是只高不低，中偏上排量的拉力车选择相对比较少，诸如这些，都是让喜欢拉力摩托车的人又爱又恨。

但是，今天就给大家介绍一下国产的拉力车贝纳利TRK502，国产摩旅征服者，三厢版的价格是4.48万元。

贝纳利TRK502X这辆车外观上和老款的502差不多，前脸部分使用了ADV车型里常见的鸟嘴设计，鸟嘴之下还安装防摔杠和必备的大风挡，大风挡有效的降低了风阻，骑行更加安全。

前脸大灯是使用的嵌入式头灯，看起来有一种猎鹰盯着猎物的感觉，质感十足。

车身侧面来说，整车设计颇有几分欧式拉力车的感觉，油箱设计也十分有肌肉感，油箱容积为20L，可以为你续航达到500KM，油箱外壳还配备了一个USB接口，满足摩旅途中一些电子设备的续航。

作为拉力车，没有边箱和尾箱的拉力车是十分难看，这一点原厂是有加装边箱和尾箱版本的，虽然选择加装三箱版的要稍贵一些，很多摩友认为可以买没有三箱的，然后自己加装三箱，但是如果遇见交警的话，你自己加装的三箱很可能会被没收或者强制拆除。

TRK520X的配置如何呢，大灯采用的是卤素透镜设计，其它灯具都为LED，并有安装射灯，大大的提高了照明效果，这样的灯光配备让你再也不用担心夜晚的骑行安全。

仪表上使用的是指针加液晶的组合，在太阳光下辨识度也是十分的高，手把使用的是一体式变径手把，操控上十分简单。油门采用双向走线的设计，轮圈规格也由之前的17寸升级为19寸，而且前减震加长。

外观和配置上TRK520X的表现都是相当不错的，动力上配备也不会差，它搭载的是直列双缸水冷八气门DOHC的发动机，实际排量为499.6CC，发动机的压缩比为11.5：1，最大功率为35KW，最大扭矩为45Nm，百公里加速为6.7秒，最快速度为170KM/h。

贝纳利TRK502X有着强劲动力优势的前提之下，在对付恶劣路面时，通过能力也很亮眼。它有着220MM的离地间隙。

作为休旅车，它的续航能力强，离地间令人满意，隙高恶劣路段通过能力强，所以它能让你摩旅更加放心。