布加迪沉默！法拉利落泪！身价相差十倍却被吊锤？

在汽车发展的漫漫长河里，「速度」才代表着正义，各大超跑厂商对于速度的追求一直都没停止过，「极速」「0-100km/h加速」「圈速」对于它们来说才是彰显自己实力的时候，每提升1秒都要花费工程师无数的心血，和烧掉厂家成吨的金钱，所以超跑卖得贵是有道理的。

但是要去体验极致的加速感，难道就非要坐上「布加迪」或者「科尼塞格」的车内吗？其实就电动车来说，扭矩最大化的特性在零百加速上非常适用，这篇文章我们就来看看，有哪些加速能力堪比超跑的电动车。

基本信息

0-100km/h加速时间：2.1s

最高车速：400km以上

轮上扭矩：10000Nm

续航里程：1000公里

作为电车行业的龙头老大，特斯拉真是抢了很多超跑的风头，先不说这辆Roadster 2，就随便拿出旗下一个车型的高性能版本，提速都让好多超跑自愧不如，在加上非常智能化的软件，你说特斯拉卖不好，那真是在开玩笑。

说回Roadster 2，这款车型计划在今年上市，对于起初号称1.9S的百公里加速，官网上还是保守地回归了2.1s，不过对比布加迪Chiron的2.5s和高达5000万的售价，这辆车顶破大天也就300万，相比起来确实划算了不少。

基本信息

0-100km/h加速时间：1.85s

最高车速：412km

最大扭矩：1600Nm

续航里程：650km

rimac这个品牌诞生于克罗地亚，创始人「梅特」现在估摸着也就30左右，可是别人从大学就开始自己捣鼓汽车，硬是把一辆宝马3系活生生改成了电动车。后面尝到电动车的甜头，梅特又自己成立了rimac公司，打造出了世界上第一款纯电动超跑。

在电机方面，rimac显得丧心病狂，一台车竟然搭载了四台独立电机，分别驱动四个车轮；其实在很多电车上，搭载双电机就显得非常暴力了，四个电机的威力大家可想而知。不过作为一家不具规模的汽车厂家，rimac的年产量只有10辆，同时又非常昂贵，注定只有在屏幕上才能欣赏一下了。

基本信息

0-100km/h加速时间：3.9s

最高车速:210km

最大扭矩：700Nm

续航里程：600km

说了这么多，以上两款车型离咱们的搬砖人群还是有点远，懂哥还是想给大家说一款踮踮脚尖能摸到的产品——Aion LX 80D，这里不是打广告，说实话国内新能源能造出一台如此实力如此强悍的电车，这一点还是挺让人称道的。

首先零百加速3.9s，这一点对于国内的量产车型来说，能达到这个数据的几乎没有，同时懂哥之前还试驾过长续航版本，虽说提速7秒多，但是车内的质感和驾驶感受确实不错，现在又推出了3.9s的80D版本，同时续航能力也是600km的水平，不得不说广汽还是有两把刷子的。

讨论

你会为了「提速快」去选择电动车吗？