被盗过QQ号、游戏装备的我们担心，智能汽车真的安全吗？

随着我国汽车产业的不断发展，越来越多智能网联汽车不断出现在我们面前。遥想五六年前，当多数新车出现Wi-Fi、手机App控车等功能时，让我们着实惊艳了一回。而随着汽车工业与互联网的紧密结合，越来越多的功能倒让我们有些麻木了，当然搭上互联网这辆快车，一个潜在风险总是被人们提及——智能汽车是否存在安全隐患呢？

看这张图，眼熟不？

互联网福泽了几代人，搭上互联网的快车，有人富了、有人爽了、也有人进去了……作为享受当代互联网的我们，谁没有被盗过qq号？还有很多人真正面临网络安全问题是在遇见“熊猫烧香”。

有人在游戏中攒下的几万金币，瞬间被一扫而空，一边用中华博大精深的文字问候盗号者；一边感激盗号者不删装备之恩。

这些互联网的安全经历似乎在有人看来有些微不足道，但正是这些微不足道的漏洞，让人不禁担心，互联网的这趟顺风车确实很快，但同样漏洞百出，无论谁搭上了它，若没有封死周边漏洞，架不住就会受风着凉，感冒发烧。

随着汽车走入我们身边，各位或多或少都听到过盗抢机动车、破窗撬门偷取车内财务的消息，如果说这是最原始的蠹贼手段，那么通过技术手段破解机动车就属于科技犯罪了。

随着车联网的发展，信息安全也被主机厂逐渐重视。无论是蓝牙4.0以上的认证机制、还是蓝牙模块与App交互之间的安全芯片、以及App对运行环境的检测，信息安全公司为主机厂、供应商提供的代码加固服务，都表明了那些“白帽子”在不遗余力的维护着信息安全。

那么作为智能汽车用户，由于系统漏洞原因我们会受到哪些伤害呢？车门被遥控解锁财务被窃？车辆钥匙被盗导致车被开走？接管车辆控制从而制造交通事故？我们可能担心得有些多余了。

　　

“以子之矛，陷子之盾，何如？”自相矛盾的故事相信大家都不陌生，在智能网联信息安全的这条路上一直都不乏矛盾之争，每年或多或少都出现过智能汽车被攻破的案例，而恰恰也正是这些矛盾之争或者说相互制约，才让汽车科技得到发展。虽然我们个体用户成为攻击目标的几率很小，但还是应当有防范意识。除了寄希望于网络安全公司、车企及供应商提升产品安全性，我们还应该注意：控车软件的运行环境、警惕陌生链接。对此，你怎么看呢？