INSPIRE碰撞杠上帕萨特，兄弟雅阁成绩全优，还问为何卖不动？

2019年底，中保研公布了上汽大众帕萨特的碰撞测试结果，25%偏置碰撞中，帕萨特A柱弯折，安全气囊未能很好的保护驾驶员头部，乘员舱空间遭到严重入侵，这一项仅取得P较差的评级。

很多人都清楚，A柱是保护驾驶员安全的重要防线，而帕萨特的A柱在偏执碰撞测试中弯折，对驾驶员的生命健康造成了严重的威胁。中保研此次测试引起了社会的广泛关注，消费者对车辆安全性也变得格外重视。

帕萨特的事情沸沸扬扬传了几个月，上汽大众近日表示，针对此次某细分项评测成绩不佳，已第一时间开展技术分析。一向以品质、安全著称的德系突然折戟，消费者将目光纷纷转向日系车。殊不知INSPIRE的中保研碰撞测试成绩公布出炉，与帕萨特有一拼，此前不少人还在疑问雅阁和INSPIRE同属兄弟车型，为何销量差距这么大，此次碰撞或许可以解释消费者纷纷投入雅阁怀抱的原因。

2020年3月3日，中保研公布了东风本田INSPIRE车型的测评结果。考核的四个大项中，耐撞性与维修经济指数取得P较差的评级，车内成员安全指数为M一般，只有车外行人安全指数和车辆辅助安全指数得到了G优秀的评级。

在四个大项中，只有耐撞性与维修经济指数取得了P较差的评级。首先要说明的一点是，这一项与整车的安全性关系不大，主要考察的是车辆在低速碰撞时车辆的维修经济性，东风本田INSPIRE取得了较差的成绩，也就说明低速碰撞后车辆需要的维修费用太高。不少豪华品牌车型维修费用高，这一项的成绩都比较一般，诸如沃尔沃、宝马等品牌，安全性能没问题，但耐撞性与维修经济指数仅取得了P较差的评级。

至于最后两项，车外行人安全指数和车辆辅助安全指数，由于东风本田INSPIRE都取得了G的优秀评级，在这里小编就不多讲。揭开消费者选择困惑的原因都来自于车内成员安全指数，而25%偏置碰撞以及侧面碰撞才是消费者在雅阁和INSPIRE之间不再犹豫的主要原因。

上汽大众帕萨特的A柱弯折角度让我们惊讶，而从图片的这个角度看，东风本田INSPIRE也同样出乎意料，虽然弯折程度不如帕萨特，但也足够让消费者心头一颤。在正面25%偏置碰撞测试中，INSPIRE的车身并没有像其他车辆一样做横向位移，而是径直的撞了上去，后翼子板内部的副梁也没能完全吸能，加上材料的强度不足，从而导致了A柱弯折十分严重。

从车辆外部来看，A柱发生了严重的弯折，而车辆内部同样没能保护好驾驶员。从车内的画面来看，在车辆受到撞击后，假人头部向中控台撞去，方向盘上的安全气囊被冲击力弹到了驾驶员右侧，没能接住其头部位置。由于测试车型为指导价格在18.28万元的2019款INSPIRE 260TURBO 典雅版，该车型并未配备侧气帘。因此，缺少了侧气帘的保护，撞击对驾驶员的生命安全造成了更大的威胁。

师出同源的东风本田思域由于B柱断裂给消费者留下了深刻的印象。如今也过去了几年时间，但东风本田对于车辆侧面碰撞测试似乎没什么长进。由于测试车型未配备侧气帘，所以东风本田INSPIRE的侧面碰撞成绩也仅取得M一般的评级，B柱入侵幅度较大，前后排头部防护也失分严重。从车内可以看到，车窗玻璃与假人头部发生过猛烈撞击，假人身体发生了非常大幅度的位移。

25%偏置碰撞和侧面碰撞的糟糕表现，让东风本田INSPIRE成为上汽大众帕萨特之后消费者关注的焦点。INSPIRE双车战略的姊妹车型广汽本田雅阁也曾进行中保研碰撞测试，虽然当时的测试项目中还未加入耐撞性与经济维修指数，但剩余三个大项的测试，广汽本田雅阁全部取得G优秀的评级，25%偏置碰撞中雅阁的A柱也并没有出现明显的变形。为何姊妹车型的成绩如此优秀？A柱材料的不同就是最大的原因。

所以，可以得出的结论是，一个品牌的姊妹车型并不一定就拥有相同的安全属性，消费者在买车时，对车辆安全性的判断，以往的“经验”并不能成为判断依据，车辆实际的安全性应该通过严格的实验对比得出结论。

以往，所谓的“经验”告诉我们，大众车皮实耐造，日系车铁皮薄。而即便是现在，汽车市场也为消费者营造出了一种TNGA架构更安全、MQB平台不靠谱的感觉。不论是哪个车企，总有安全性天差地别的两款车型，但这就能借机判断一家车企甚至一个品牌其他车辆的安全性能吗？中保研用一次又一次的测试告诉我们，并不能用一台车的测试结果去判断另一台车的安全系数。

那为什么如东风本田INSPIRE和广汽本田雅阁一样，同一个品牌的车型安全性会有如此的差距？A柱材料不同是根本原因，但车辆的结构安全从来都不是技术问题，而是态度问题。

车市存量竞争时代，车企更应该是重品质、重服务，以此来吸引新客、保住老客，不过从此次INSPIRE在中保研中的碰撞成绩来看，东风本田并没有在思域身上吸取教训。此次碰撞将会给东风本田带来多大的影响还不可知，但网上的讨论、舆论环境对东本并不利好，很大程度上会对品牌造成持续打击。对于所有汽车品牌来说，随着消费者越来越懂车，依靠偷工减料换取短暂的成本和销量并不可取，这样的的品牌最终也会被残酷的竞争所抛弃。