今年的3·15我们选择讲述汽车生活的平常故事。3年，15位车主，用生活来体验，用时间来书写，每一个分享都是对于一个品牌成长的见证。
2018年初王先生花了18万多买了一台广汽传祺GS8，一晃2年过去了，王先生对这款车有爱也有恨。这辆居家又硬朗的SUV对于他的意义又是什么，他对于这款车又有着什么样的评价和建议呢？对于GS8这样一辆价格十大几万的车，认知分为两派，一面是物超所值，有着便宜的价格，对比同尺寸的合资车型的动力和配置算是相差无几。而另一方面认为GS8也就是看着唬人，可能降价都不会有人买。看来这款车的异议还是挺大的。赶在3·15前正好找到了一位使用两年的GS8车主，关注这款车的朋友们可以往下看车主的用车感受。
王先生2018年购入的广汽传祺GS8，也对比了很多同级别车型，之所以选择广汽传祺这个品牌是因为GS8这个车型，购车前也看了很多关于这款车的信息评论，也看了性价比，以及几个方面，一个是外观大气，再一个是空间很大。
车主的家人朋友评价到，车内空间很大但乘坐感受一般，座椅很硬。前排座椅背部会比较空旷（车主身高1.9m，后背笔挺），驾驶时间长会很不舒服，如果每天开4个小时日积月累或许会驼背。
小编在乘坐后觉得，第二排空间更大，无论头和腿都很是宽敞，带家人和朋友出去都绰绰有余。最后一排座椅一般很少有人会去坐那里，试坐下来也算还好。整体下来GS8这辆车的空间确实很大。
车主提到中控屏幕反映非常迟钝，倒车时候如果依赖倒车影像的话就需要耐心操作了，当然车主也就从不看倒车影像（老司机几乎不看）。但对于新手来说的确是有很大的麻烦。GS8底盘滤震感觉很不错，尤其是过大坎，过去之后的余震几乎是没有，给人感觉就像抽香烟一样，比较柔。但小震动就不同了，明显的能听到“咣啷啷”的声音，就像要散架一样，这是自主品牌的通病。不光GS8的使用反馈，毋庸置疑。
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动力油耗方面，看得出来车主也是个爱玩的朋友，跟小编聊起曾经自己试过0-100km/h的加速是10s 。油耗比较高，城市里100km/L 要12个油。
转向方面，试驾后小编觉得转向算是微沉，和部分日系品牌车型的转向有一拼，不过车主倒是酷爱这种手感，当然，这不算缺点，只是看您喜好了。
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每个人觉得好像命运可以自己做主，但有些时候却是避无可避。自然灾害，气候变化，生态恶化等等。据王先生讲述，记得2018年的夏天曾有一次和朋友外出郊游山区，当时恰好阴雨绵绵，使得在去往的高速上部分潮湿行驶路面容易发生打滑。好在当天没有下雨山路地面比较干燥，就在和朋友聊到盘山路该小心驾驶的一刹那，前方山顶崩塌，巨石一涌而下，场面甚是壮哉。好在王先生反映迅捷猛踩刹车，才得以生还，相距短短的10m，10m不开车的朋友可能觉得不近，但算上落石翻滚、飞溅的距离，以及车主的视野距离，可想象视觉冲击是什么样的。这件事给王先生留下了很深的回忆，一再的说到这辆车的制动非常非常好用。之后有心分析了那一次的刹车过程，对于制动用了一句话形容，“成也性能胎，败也性能胎”。由于车胎是原厂的马牌性能胎，所以在干燥路面刹车时候会有非常好的效果，但在潮湿路面上则相反，比普通轮胎更易于打滑。无论怎样，这辆车正常情况下的制动效果是很不错的，的确给了王先生不少信心。
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和车主聊了许久，看得出车主比较喜欢他的爱车，也得到了车主使用了2年不虚不吹的一片肺腑之言，这辆车虽然有不少的小问题，但对比其他自主品牌来说GS8算是佼佼者。如果在细节做工上能够严格加强一些，如倒车影像和变道影像辅助的延迟问题，轮胎匹配，发动机偶尔异响，冷却液泄漏，雨刮器故障等等。
总结
您是否有同感呢？或者其他自主品牌车型的使用感受也一起告诉我们吧。
