低配就已诚意十足，林肯冒险家上市，售价24.68万起

3月12日，林肯品牌首款国产化车型林肯冒险家正式上市，售价24.68-34.58万元，共计5款车型。作为林肯MKC的继任者，林肯冒险家定位为一款豪华紧凑型SUV，全新换代并国产不仅让它呈现了更具竞争力的售价，全系标配2.0T（245Ps，390N·m）+8AT的动力组合，以及密码解锁、交响乐提示音等同级独有、首创的新装备。此外，针对疫情期间的特殊情况，林肯还将提供零接触交付、上门交付等多种新车交付方式。

对于造型设计，新的家族化设计语言，让林肯冒险家更加的大气和豪华，且作为贯穿式尾灯设计的创始人，冒险家的造型也独具辨识度。当然了，气场上的提升，不仅是由于设计，其4615*1887*1630mm的车身也成为同级市场佼佼者，而2711mm的轴距也符合主流水准。 

相比于外观的“升级”，冒险家采用的全新家族化内饰则是一种彻底的革新了。最新的对称式设计布局，中国市场专属的12.8英寸大屏，它从以往强调经典演变成了强调科技感。但在用料上，Savannah真皮、木纹、镀铬的材质以及双色内饰，冒险家在用料规格上也依然继承了美式豪华的优良传统。 

性能方面，林肯冒险家全系搭载的是最新的2.0T涡轮发动机，最大功率245马力，最大扭矩390N·m，匹配8AT变速箱（依然是按键换挡，但键位进行了重新设计），两驱和四驱版本的油耗分别为7.5L/100km和7.9L/100km。结合其24.68万的起售价来看，相比于同价位主打小排量涡轮的德系对手，动力是它的一大优势。此外，全新的平台还给冒险家提供了最新的适时四驱系统。 

对于配置，冒险家全系标配了7安全气囊、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入和启动、带有智能APP功能的远程启动、换挡拨片、主动降噪、主/副驾驶电动座椅、前排座椅加热、带有SYNC+车联网系统的12.8英寸大屏、LED大灯、车载新风系统等配置。从功能性来看，它的入门版本也足以满足大多数人的用车甚至是仪式感需求。而在高配版本上，它还给出了13扬声器Revel音响、自适应悬挂、带有通风和按摩功能的24向电动调节真皮座椅等高阶配置。 

而从5款车型不同的配置和价格来看，林肯冒险家的入门版车型配置的确就已经非常的丰富了，因此就纯粹的性价比来说，它的两驱尊悦版是最值得被推荐的车型。不过，结合两驱尊享版（次低配）多出来的全景天窗、7色氛围灯、座椅通风、方向盘加热、后视镜锁车自动折叠等配置和1.3万元的差价来看，这些装备既能很好的提升档次感，也能增加用车的便利性，因此尊享版也同样值得被推荐。 

结合冒险家整体的设计、用料、动力、配置和价格等信息来看，它对于“豪”不妥协的理念作出了很好的诠释：其不仅给出了24.68万起这个在豪华紧凑型SUV市场很是有冲击力的售价，其入门版车型的配置水准也的确不会因为它是低配而对豪华体验有所妥协，尤其相比德系同级豪华对手，它的诚意和竞争力都是相当强悍的，甚至相比于同样以“分量足”为一大卖点的凯迪拉克XT4，它的实力依然可圈可点。 

小结：冒险家的到来，不仅让豪华紧凑型SUV市场多了一款诚意之作，也让国产化豪华车市场多了一个实力+偶像派选手。对于实力，林肯冒险家无论是颜值、性能，还是对于新科技研发，都展现除了林肯新一代产品的实力；而对于品牌，林肯能够在之前进口的渠道下就以爆炸式的增速突破到5万级的体量，并且安然度过了中美贸易战，也证明了其品牌在国人心目中的地位。那么对于冒险家和林肯，你是否看好它们的未来呢？