20万的奥迪四驱能力无人敌，撼路者也是不俗的越野利器
各位客官老爷们大家好~
老鼠每周都会坐在这里帮大家选车，最近我自己也准备好好练车，但选车时纠结在「 路特斯Evora 」、「 路特斯Exige 」、「 保时捷997.1Turbo 」、「 日产370Z 」这四款车中，我自己都不知道到底该选哪辆了，兄弟们能不能凭你们对我的了解给我一些建议，顺便再说说你们推荐它的原因，我自己真的是拿不定注意了，蟹蟹大家~
废话不多说，开始我们本周的ASK吧！
微博网友：阿祖KING
鼠哥，我想问问福克斯的15款1.5T和12款1.6L手动版，它们都存在什么通病么？值得下手不？能不能深入的了解下二手的福克斯？
从2012款开始的是第三代福克斯，也是第一次出现1.6L排量的车型。当时老款和新款同时销售，老款外观就是经典福克斯，都是1.8L的排量，2012款之前有2.0L自吸的车型。
要说福克斯的排量真的是非常多，有1.0T三缸、1.5T四缸涡轮增压、1.6L四缸自然吸气、1.8L和2.0L四缸自然吸气。选这些车时一定要避开两点，一个是1.0T的三缸发动机，还有一个就是搭载了6速干式双离合变速箱的车型。
你看的2012款1.6L手动版是没问题的，正好避开了干式双离合变速箱。1.6L Ecoboost自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱，最大马力125匹，峰值扭矩159牛·米，前置前驱，整备质量1282kg，综合油耗7.5L左右。
2012款的福克斯存在和蒙迪欧一样的通病，车内有刺鼻的异味，主要是因为地板的吸音棉、止震胶的材质问题。另外还有转向机异响或失去助力、发动机舱漏水导致机舱内生锈，发动机曲轴油封漏油的问题。
然后2015款的1.5T福克斯，匹配的是6AT变速箱，最大马力181匹，峰值扭矩240牛·米，综合油耗9-10L左右。它存在的问题就是烧机油，会在节气门和进气歧管中发现机油，会导致加速无力、抖动。
改进后的油气分离器
烧机油是因为油气分离器存在设计缺陷，机油蒸汽排到进气管，在进气歧管处的中冷器冷却成液态机油，存在进气歧管下面的空腔和节气门的位置，单独更换进气管不能解决根本问题，可以更换改进后的进气歧管，PCV通风管，油气分离器，大概3500元左右。
2.0L经典福克斯
其实我最推荐的福克斯有两款，一款是进口2.0T的福克斯ST，另一款就是2.0L 自然吸气配5速手动变速箱的经典福克斯，你也可以关注一下这两款车型。
微信网友：vic
鼠哥你好，看你视频的快两年了，非常喜欢ask节目，带着小白一路成长！之前有一台12款科鲁兹代步，本来就打算换车了，一把心酸泪！预算18万，在纠结1.5t思域的次顶配（新车）和16款A4L45t个性运动版。A4搭载了EA888三代和DL501!请鼠哥分析两款车，求翻牌！！！也祝ask节目更上一层楼，越办越好！吱吱吱～！！
兄弟说实话，都不用考虑，肯定是选A4L。
你自己都说了，这款A4L用的是第三代EA888发动机，不用考虑烧机油的问题，又是正儿八经托森差速器的quattro四驱系统，最重要的，它是“四个圈”啊，思域和它能比么？
7速湿式双离合，变速箱DL501的问题相对比较少，它的故障率没有DQ200那么高，但是到了6万公里一定要记得保养变速箱，如果平时开的比较暴力或是保养不及时，还会出现不升挡，偶发性过热保护，换挡顿挫、异响等问题。
第三代EA888匹配7速湿式双离合变速箱，最大马力224匹，峰值扭矩350牛·米，百公里加速6.6秒，整备质量1710kg，综合油耗11L左右。
当然思域也是好车，就是比较的对象选错了，这根本都不是一个量级的选手啊。
十代思域用的是代号L15B8的1.5T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱，最大马力177匹，峰值扭矩220牛·米，前置前驱，百公里加速7.08秒，整备质量1325kg，综合油耗7-8L左右。
虽然之前发生过机油乳化的事件，但是现在这种情况基本都被解决了。
全新的思域无论是稳定性还是后期的维保、油耗都是比A4L强的，但是A4L的品牌、动力、四驱系统等等都比思域强出太多了，还是更推荐你买A4L，毕竟是奥迪啊，听我的，年轻人别买本田~
钩子帮网友：西瓜皮
鼠哥鼠哥，预算8万左右的suv，最好在2010年以后的，5座的就行，个人觉得7座真心鸡肋，想要一个自吸发动机的，耐用省心最重要，有什么好的推荐的么？做大做强，再创辉煌！
耐用省心，自吸发动机，让人想到的就是“两田”，如果非要从“两田”里选，可以考虑2010款本田CR-V或2012款丰田RAV4。
这两者中更推荐2010款2.4L顶配的CR-V，因为这里面只有这款车配备了牵引力控制（TCS）和车身稳定系统（ESP）系统，而其他的版本都没有，这个配置对于安全性来说十分重要。
2010款2.4L顶配的CR-V用的是代号K24Z1的2.4L自然吸气发动机，匹配的是5AT变速箱，最大马力170匹，峰值扭矩220牛·米，综合油耗在11-12L左右。
提问中说想要自吸发动机的车型，我理解你的想法，毕竟自吸的车型相对更稳定，但是千万不要过于迷信本田、丰田就是好，老车故障率也低，“宁愿买10年车龄的日系车，也不买2-3年的国产准新车。”
5GR发动机
其实上了岁数的日系车多多少少都有一些小毛病的，就像丰田5GR发动机年限长了的都烧机油一样，开回来都需要收拾一下的。
所以我真心觉得你可以去看看现在自主品牌SUV的准新车，你会发现老CR-V、RAV4的配置真的是低的可怜，虽然自主品牌SUV大部分都是涡轮增压的车型，但是准新车真的不用太担心。
可以去看看：
哈弗H6
奇瑞瑞虎8
吉利博越
CS75 PLUS
同样的价格，更新的外观内饰设计语言，丰富的配置，有些甚至还在质保期内，性价比非常高，国产SUV记住尽量选顶配。
Bilibili网友：龙子湖
鼠哥，最近想弄一台硬派越野车，看上了福特的撼路者，平时不会坐很多人，更多的是和媳妇出去撒撒野，只考虑5座汽油版的车型，想问问你16款和17款有什么差别么？哪款更值得买呢？
撼路者给我最深的印象就是外观霸气，那种美式粗犷的感觉，开出去比较有面子。
不过江铃福特它的装配工艺实在是太糙了，开了江铃福特你才会发现实际长安福特也挺好的。
因为撼路者实际上是基于皮卡的底盘改造而来，所以日常用车，整车的舒适性表现不会太好，不过非承载式车身，前置全时四驱，多片离合器的中差，后桥还有可锁定的牙嵌式差速锁，低速四驱扭矩能放大2.48倍，简直跑工地、郊外撒野的一把好手。
现在市场中能买到的二手撼路者就是2016款、2017款，2016款的二手价格在16-17万左右，2017款的大概比2016款贵2-3万左右。
2016款和2017款的动力系统没有任何改变，Ecoboost2.0T涡轮增压发动机，匹配代号6R80的6AT变速箱，最大马力245匹，峰值扭矩360牛·米，综合油耗12-13L。
撼路者的三大件虽然没什么大问题，但是投诉率还是挺高的，大多故障都集中在车身附属电器上，还有就是各种内饰异响，跑高速的时候车身共振等问题。
这辆撼路者家用就不那么合适了，如果把它当个工具车会是不错的选择，整体来说，相对便宜两三万的2016款，它的性价比会更高一些。
这期ASK到这里结束了
我们下期再贱~