国产新款奔驰E级曝光！可惜没用新款发动机......

今天上午，工信部发布了最新一批的新车申报信息，中期改款的国产奔驰E级也在这一批申报的新车中，新车重点针对外观进行了调整。

 海外运动版 

要说北奔的动作也够快，毕竟上周中期改款的E级才刚刚在海外发布，这周国产版就申报了，几乎是同步的。新款的E级拥有大标运动版和立标版两种外观风格，运动版使用点阵式中网搭配AMG风格包围的设计。

 海外立标版 

而立标版则使用横条式镀铬中网以及贯穿式包围的风格，引擎盖上有一个小立标来体现定位的不同。不过我个人觉得还是运动版的外观风格要更好看一些，立标版看起来不够协调。

说回国产的E级，根据工信部发布的申报图来看，新款E级同样拥有立标版和运动版两种外观设计，前脸与海外版保持一致。

车尾的设计风格与海外版也是相同的，尾灯组采用横向布局，相比老款看着更运动一些，但是也比老款少了一丝优雅的气质。

 现款E级长轴版 

尺寸方面，国产的E级全部都是加长的版本，依旧采用“迈巴赫”式的加长方式，车门和C柱的造型与标轴版有很大区别。尺寸方面，新款E级的长宽高分别为5078/1860/1490mm，轴距为3079mm，与现款差别不大。

内饰方面，参考海外版车型，新款E级依旧采用贯穿式大屏的设计，整体风格差别不大，方向盘换装了控制区域分层的全新版本，我个人觉得新方向盘不如老款好看。

动力方面就比较令人失望了，新款的E级全系动力不变，依然是现款的M264系列发动机，有1.5T+48V、2.0T以及2.0T+48V这三种组合。要知道，海外新款的E级已经换用全新的M254系列发动机了，技术更先进、动力油耗都更出色。（想知道M264和M254有什么区别？点击右侧链接学习一下→4年换了3代2.0T，奔驰为啥总换发动机？）

根据北奔内部的消息，国产全新M254发动机的生产线还在改造中，所以要想开上M254发动机的国产奔驰，估计要等到明年了。我个人认为如果你不着急买车的话，这个全新的发动机还是很值得等等的。

最近奔驰因为GLC“铝换钢”事件又再次陷入了舆论风波，现款E级之前也出现过一些问题，希望这次的中期改款E级能在技术方面更加成熟吧！

你觉得新款E级凭借新的前脸造型还能延续之前的优秀销量吗？