扁平化成主流，宝马时隔23年再次换标！
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作者：博彦；转载请带以上信息视为自动授权
最近一年，各大车企纷纷开启了换标模式，包括丰田、大众、奥迪、长安、起亚在内的多家车企都发布了新的品牌LOGO，而它们共同的特点就是扁平化，如今这股风潮又刮向了宝马。在3月3日，宝马在发布i4纯电动概念车的同时还发布了全新的品牌LOGO，这也是自1997年以来，时隔23年宝马品牌首次换标。
新车标保留了与之前相同的形状，最大的变化在于去掉了圆形徽标上经典的黑色外环，字体形状也有所不同，整体从以前的立体化变得更加扁平化，使其看上去更加简洁，与此同时还一同发布了全新的M品牌LOGO以及i系列LOGO，同样也与现有的LOGO有较大区别。
宝马M LOGO
宝马i LOGO
宝马官方表示新LOGO是为了适应年轻消费群体以及数字化的需求，不过全新LOGO在前期将不会用于车辆上，它更大的作用在于平面宣传以及展现品牌理念，在2020年3月3日到2021年5月31日这一过渡期内，宝马所有线上、线下通讯，国际贸易展览会等各类活动都将启用全新LOGO，也就是说陪伴了我们23年的第五代宝马LOGO还将继续存在一段时间，所以接下来懂哥就带大家回顾一下宝马车标的发展史。
说到宝马的车标，就不得不提它的前身拉普飞机发动机制造公司，这家公司的LOGO如下：
宝马R32
在1917年，公司经历了重组，名字也变成了Bayerische Motoren Werke GmbH（巴伐利亚发动机制造有限公司），也就是如今的BMW，而新LOGO继续沿用了拉普标志的内外双圆形设计，但是“RAPP”被替换成了“BMW”，内圈图案的蓝天白云则取自蓝白相间的巴伐利亚旗帜，不过直到1923年，新LOGO才首次出现在型号为R32宝马摩托车上。
宝马303
到了1933年，宝马推出了首款自行研发设计的汽车，型号为303，它代表的意义可太多了，比如它采用的双肾形进气格栅以及三位数字的车型编号沿用至今，搭载的直列6缸发动机也是宝马的标志，这样一来它更换的LOGO反而意义不算重大，而且新LOGO的改动并不多，主要变化在于加粗了双圆金色边框与字体，看上去更加稳重高级。
宝马Isetta
宝马在1953年更换的车标逐渐有了现在的影子，新LOGO去掉了字母和边框的金色配色，改用了白色的圆边和字母，中间的蓝色图案也变得更浅，而它的代表车型则是Isetta这款微型小车，这也是宝马少有的廉价车型，但它的累积销量超过了16万辆，在宝马车型历史中占据着重要地位。
宝马的第四次换标出现在1963年，此次修改车标的意义在于向科技化迈进，LOGO的主要变化在于将淡蓝色部分重新改回天蓝色，字体也进行了更换，整体显得更加现代和年轻化，传达出了当时宝马旗下车型的运动与高科技。
到了1997年，宝马在此前原有的基础上设计出了新车标，主要变化加入了三维立体效果，使其看上去更加动感且现代化，国内消费者最熟悉的肯定是这一代的车标设计，毕竟它见证了国内汽车市场的飞速发展，也是绝大部分宝马车主第一辆车的LOGO，而且在未来的一段时间内它还将继续陪伴着我们，继续完成它的使命。
懂哥说
在过去的一个世纪内，宝马的车标经历了数次改动，每次的变化都体现了最新的品牌理念，顺应着时代的潮流，而此次更换的全新LOGO在保留传统的元素时，变化也是最大的一次，你觉得新LOGO好看吗？它能为接下来的新10年带来好的开端吗？
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