任何汽车品牌选择国产化，便是选择了一条冒险之路。

既然是冒险，就有成功的可能，也有失败的概率。

由于关税、各种制造成本的降低，国产化后的产品价格更低，因而更容易开拓市场，促进品牌深度发展，这是品牌可能成功的一面。

至于失败概率，是因为很多消费者心中暗藏一条鄙视链，即进口>合资>自主，不然也不会有那么多人将国产宝马车上的“华晨”两个字抠掉。更重要的一点是，很多国产后的车型会犯上“偷工减料”的毛病，当下闹得沸沸扬扬的国产特斯拉Model3减配门和老生常谈的国产奔驰E级断轴门，背后都是“偷工减料”惹的祸。

摆在林肯国产化面前的，同样是关于利润、口碑与销量的权衡，它会如何选择？

在林肯首款国产化产品冒险家身上，我们可以看到答案。

一场关于价格的“内部讨论会”

3月12日，林肯冒险家在一场别开生面的“内部讨论会”中上市，整场讨论会不像传统发布会那般纯粹介绍技术、产品和规划，而是连线了福特汽车公司集团副总裁、福特汽车中国公司总裁兼首席执行官陈安宁、林肯全球总裁樊兆怡、林肯中国总裁毛京波、汽车界名嘴虎哥、林肯市场部经理等人，大家聊车市、聊生活、聊音乐、聊林肯冒险家给生活带来的变化，聊着聊着就将林肯冒险家的价格给“聊”了出来。

全新林肯冒险家共分为5个版本，价格区间在24.68万元-34.58万元之间，更领先所有豪华品牌，率先推出了五年14万公里原厂质保服务。

当初它的预售价（24.80-35.00万元）与产品信息一发布，便令人感到非常惊喜，因为对比奔驰GLA（26.48-38.68万）、宝马X1（27.88-33.98万）、奥迪Q3（27.18-35.98万），它占据价格和产品力优势，如今官方指导价比预售价低了数千元，无疑使林肯冒险家更具备市场竞争力。

一抹专属美系豪华的设计之美

作为林肯品牌“静谧之旅”产品DNA的第二款杰作，林肯冒险家在外观上带给人的惊艳有别于德系豪华车。它既挥洒出美系惯有的豪放风范，又蕴含着静谧基因主导下的细腻与雅致。

具体来看，它的前脸采用了镂空的星辉网格设计，林肯星标矗立于正中间，在光影照耀下熠熠生辉。两侧的矩阵式大灯造型狭长锐利，延伸了前脸的视觉宽度。

从侧面看过去，它的线条流畅灵动，“S”曲线遍及车身，勾勒出高雅格调的车身轮廓，悬浮式车顶、19寸亮面铝合金轮毂等元素进一步强化了这款车的运动化气息。

林肯冒险家有如此优雅修长的视觉效果，离不开它优异的车身尺寸，它的长宽高分别为4615mm、1887mm、1630mm，轴距达到2711mm，超越了宝马X1、奔驰GLA、奥迪Q3，可观的尺寸让林肯冒险家拥有宽适的车内空间。

将视线转向林肯冒险家的中控台，它的设计简洁大方，各功能区布局错落有致，运用了大量的平直线条刻画出更为开阔与舒展的视觉观感。与此同时，它搭载了同级最大的12.8寸超大高清触控屏，营造出兼具豪华与科技的内饰氛围。

对于林肯冒险家而言，它不仅要让消费者在车内看的舒服，更要让他们坐的舒适。于是它配备了同级最多的24向座椅电动调节、5种按摩方式，给予驾乘者最贴心的关怀。

此外，它还标配ANC主动降噪系统、采用了引擎舱双层隔音墙、三层动态密封条车门系统和前后排隔音玻璃等三项同级独有的隔音配置，为驾乘者打造独一无二的“静谧之旅”。

一条“豪”不妥协的进阶之路

“入门即豪华”对于林肯冒险家来说并不是噱头，而是实打实的承诺兑现。它全系标配50项豪华配置的大手笔，纵观车市，应该没有哪一款车型能与之匹敌。

在林肯冒险家的标配清单中，可以看到无钥匙进入、SYNC+智行互联、智慧语音导航、AAR新风管家、交响乐安全提示音、迎宾感应系统、车门密码锁等配置。对比奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3就知道，像无钥匙进入、智能网联系统、GPS导航等配置要在它们的中配及以上车型才会出现，而车门密码锁、交响乐安全提示音等林肯独创技术配置更是创领新潮，业内独有。

以智能网联为例，林肯冒险家搭载的全新SYNC+智行互联系统功能丰富，囊括了智能导航、海量娱乐、车-家互联、语音互动、在线服务等功能，几乎涵盖了消费者的各种出行场景。而奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3所搭载的智能网联系统，功能不及林肯冒险家全面，仅局限于语音控制多媒体、导航、电话和车联网。

在更高级的车型身上，更能看出林肯冒险家“豪”不妥协的魄力。它的Co-Pilot360™ Plus高级智能助驾系统包括了带Stop&Go自动跟车和LCA车道居中辅助功能的ACC智能自适应巡航系统、带AEB主动紧急制动与行人监测功能的PCA防碰撞辅助系统、RBA倒车制动辅助系统和APAP一键泊车系统，而 ESA紧急避让转向辅助系统更属同级独有。

在奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3都在根据高低级别车型分配不同动力组合的情况下，林肯冒险家选择全系标配2.0L涡轮增压发动机和全新8速自动变速箱，其最大功率为180kW，峰值扭矩为390N·m，全面碾压奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3的高功率动力总成。

写在最后

无论从价格、服务政策还是产品力来看，林肯冒险家向所有消费者展现出满满的诚意，让大家清楚地认识到了高端车型的入门款并不是只有奔驰GLA、宝马X1、奥迪Q3可选，林肯冒险家是一个更好的选择。

与此同时，林肯告诉所有消费者它在权衡利润、口碑与销量之后做出的抉择：用户至上，“豪”不妥协。