你能像阿特兹那样，把握住潮流的脉搏么？

1988年，时年30岁、还没有被冠上“日本现代平面设计教父”名号的原研哉向隔着两个大洋的伦敦、巴黎诸多大酒店寄出了许多情深意切的信。而在信的末尾都这么一行文字：“可以回寄给我一些信头纸么？”

当时，他为日本纸品老牌竹尾（Takeo Paper）策划一场展览，计划将传统酒店的信纸作为展品的一部分。那些以不同压花工艺刻印着标志或徽章的信头，也是书信的礼仪，被原研哉视作“欧洲贵族文化传统”的一种保留。

也正是这个展览，让原研哉获得了DESIGN FORM的金奖，开启了世人们认识原研哉——乃至重新认识日本设计的风潮。

而接下来的事情很多人都已经知道了。2001年开始，原研哉担任无印良品的艺术指导，创造出了MUJI独特的视觉形象和产品设计理念。他充满东方文化色彩的设计，所以很受大众的欢迎，特别是得到年轻人的推崇。

原研哉绝对可以称得上当今日本平面设计界的领军人物，其设计风格深受消费者的喜爱。他所开创的潮流，至今都在影响着日本乃至很多其他国家的设计趋势。

在别人眼里是把握住了潮流脉搏的原研哉却这么看待自己的设计：“设计不是一种技能，而是捕捉事物本质的感觉能力和洞察能力。”

但这种超脱于尘世的观察角度所孵生出来的创造性，并不是每个人都能够拥有的。我们很容易陷入追随潮流的恐慌之中，生怕自己被潮流所落下，进而失去在未来前进的动力。

不仅我们作为个体如此，很多企业也是这样。当一个概念被消费者所热捧，企业所产生的恐慌就是顺应消费者的口味，并投以更多的附加价值。他们生怕自己所标新立异的东西被消费者摒弃，只好“保险”地漂流在潮流之中。

所以我们在汽车界能看到这种现象：当中高级轿车通过乘坐品质感和宽大空间引发了消费热潮之后，所有的汽车企业都在忙不迭地给消费者提供更大的空间、更舒适的座椅、更加华贵的内装。在他们看来，消费者必定是想要获得越级的尊崇，想要更加的稳重大气。于是前几的中高级车几乎都是一副模样：越来越沉稳的外表下藏着越来越“庄重”的灵魂。

追随潮流的后果就是，这个级别的轿车愈发地缺乏创新，缺乏活力，所有人陷入了近乎停滞的状态，都在观察着行业领导者们的动向。而大多数消费者所选择的都是那些稍稍领先的“头部”产品，这也就是为什么天籁、雅阁和凯美瑞的日系中高级车三强的格局能够持续如此长的时间。

当马自达在2011年东京车展上发布了概念车TAKERI，将魂·动设计理念展示给全世界的时候，几乎所有人都为之一震：“原来中高级车还能被设计成这样”。我们已经被谈及中高级车，就必须大气稳重的潮流所束缚太久，以至于本该涌动的潮流都变成了死水微澜。而TAKERI就像是投入平静水面的一颗石头，在消费者和车企的心中激荡起无数涟漪。

当2014年一汽马自达阿特兹正式发布了之后，它再一次颠覆了人们对于中高级车的固有认知：“原来中高级车也能拥有和轿跑一样优美的车身线条；原来中高级车也能拥有如此顺畅的驾驶体验；原来中高级车在创驰蓝天技术的加持之后，也能有着如此经济的燃油表现；原来中高级车也能饱含如此年轻的运动活力。”

当车企们一再地为中高级车增加配置和庄重感时，却忘记了中高级车的消费者群体已经悄悄地发生了变化。逐渐成熟的年轻人成为了这个市场的主力消费人群，他们不会固执于自己的车一定要像领导座驾那样严肃和低调，和一成不变的黑色相比，出挑的“魂动红”才是更让他们着迷的心头好。

刹那间，我们对于中高级车原有的潮流认知所筑起的高墙崩塌。但这种崩塌并非是一夕之间产生的，而是消费观念在涌动了很久之后，终于找到了一个出口爆发出来。而一汽马自达阿特兹所秉承，就如同去年火遍社交网络的那篇《我们终将改变潮水的方向》中所言：“品位是准确感知潮流方向的能力，以及明知潮流向何流动但仍不失去自我方向的能力。”

当2018款阿特兹来到我们面前时，它已经将引领潮流的步伐又向前迈了一步。全系标配了马自达最新“黑科技”GVC加速度矢量控制系统，通过优化最终减速比改善加速性能，为驾乘者实现更灵敏的转弯响应、更精准的方向盘指向性、更稳定的车身姿态，以及更舒适的乘坐感受。

豪华车专属的Nappa真皮座椅也将出现在新款阿特兹的身上，这也是25万以内唯一采用Nappa真皮的车型。其每一张真皮材质，都采用了零瑕疵的整张头层牛皮，从原料到成品历经上百道工序，只为驾乘者带来不一样的细腻触感，其舒适、豪华程度可想而知。

但是，阿特兹提升和创新的脚步并未放缓。就在今年北京车展前夕，一汽马自达又推出了阿特兹的科技限量版车型，在2.5L蓝天尊崇版的基础上，增加了远程遥控启动系统和智能后备箱感应式开启系统，为消费者带来便捷的驾乘体验。

也正是当下，我们看到了日系中高级车的发展潮流因为阿特兹的存在而改变了方向。第十代雅阁亮相时，几乎所有的评论都说它是脱胎换骨。在摒弃了之前只注重豪华感和乘坐性的设计理念之后，新一代雅阁走向了更加前卫、更加运动的道路。同样发生质变的还有凯美瑞，不仅在车系中设立了运动风格的类别，同时也用全新的平台承载了更加运动的驾驶体验。

几乎是一瞬间，传统的日系中高级车的形象变得令人难以预料的年轻和运动。而以往的市场格局，也在此刻发生了本质性的转变。原来的日系中高级车三强格局和我们的距离就像是隔着一本历史书一样的遥远。而运动型中高级车市场也变成了三足鼎立的新局面，而在其中，阿特兹作为潮流的引领者，占据着最不可或缺的一个席位。

在平时的生活中，我们总是不希望被潮流所落下。因为跟随潮流很多时候也从一个侧面印证着我们的品味以及对生活的积极态度。但在某些时刻，我们也会被潮流所困，因而伪装自己牵强附脍。但阿特兹却告诉我们：立于潮流之中，还能保持独立思考和坚持自己的风格，才有机会改变潮流的方向。

“不管时代的潮流和社会的风尚怎样，人总可以凭着高贵的品质，超脱时代和社会，走自己正确的道路。”

——爱因斯坦